【摘 要】
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目的找寻适应重、中交通等级的合理的微粘结级配碎石基层沥青路面结构.方法拟定微粘结级配碎石沥青路面结构,利用有限元软件计算各结构参数变化对弯沉、沥青层底拉应力等设计
【机 构】
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沈阳建筑大学土木工程学院,沈阳市民营科技机构协调服务中心
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目的找寻适应重、中交通等级的合理的微粘结级配碎石基层沥青路面结构.方法拟定微粘结级配碎石沥青路面结构,利用有限元软件计算各结构参数变化对弯沉、沥青层底拉应力等设计指标的影响,给出适应重、中等级交通量的合理路面结构.结果在重、中交通荷载作用下,推荐级配碎石上基层沥青路面级配碎石层厚度为12~20 cm,面层厚度为5~10 cm,半刚性基层厚度为15~20 cm.结论在重、中交通荷载作用下,提高微粘结级配碎石模量,能很好地改善路面结构受力,合理的微粘结级配碎石基层能够在防治反射裂缝同时,较好地满足交通荷载需求.
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