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固定式刚性联轴器不对中弯扭耦合振动特性;电传动履带车辆双侧驱动快速控制原型开发;双缸同步提升电液系统建模和控制;有限冲击最优时滞滤波器抑制起重机载荷残留摆动;整车非线性系统的输入输出解耦及解耦比例微分控制.
动力电气工程其他学科
【摘 要】
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固定式刚性联轴器不对中弯扭耦合振动特性;电传动履带车辆双侧驱动快速控制原型开发;双缸同步提升电液系统建模和控制;有限冲击最优时滞滤波器抑制起重机载荷残留摆动;整车非
【出 处】
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中国学术期刊文摘
【发表日期】
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2007年20期
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