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汽车紧急呼叫系统供电电池面临新挑战
汽车紧急呼叫系统供电电池面临新挑战
来源 :汽车电器 | 被引量 : 0次 | 上传用户:oldfan48
【摘 要】
:
欧盟委员会2011年9月8日于布鲁塞尔发布的一项倡议,要求从2015年开始在所有新汽车和轻型车辆上安装称为eCall的紧急呼叫系统.这给电池在恶劣环境下的操作性能设立了新的标准。
【作 者】
:
罗伯特·黑本
【机 构】
:
瓦尔塔迈科电池www.varta—microbattery.com
【出 处】
:
汽车电器
【发表日期】
:
2013年7期
【关键词】
:
紧急呼叫系统
供电电池
汽车
欧盟委员会
布鲁塞尔
操作性能
电池设计
极限温度
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欧盟委员会2011年9月8日于布鲁塞尔发布的一项倡议,要求从2015年开始在所有新汽车和轻型车辆上安装称为eCall的紧急呼叫系统.这给电池在恶劣环境下的操作性能设立了新的标准。本文描述了传统标准电池设计要做出怎样的改进,才能满足eCall及类似系统在极限温度下运行的要求。
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