【摘 要】
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我国汽车产业由于起步晚、技术落后、研发资金相对不足而一直作为幼稚产业受到国家保护。然而,在“一带一路”倡议背景下,幼稚产业论在中国汽车业的实际应用需要做出调整。一
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我国汽车产业由于起步晚、技术落后、研发资金相对不足而一直作为幼稚产业受到国家保护。然而,在“一带一路”倡议背景下,幼稚产业论在中国汽车业的实际应用需要做出调整。一方面,政府需要配合当今的经济体制改革,适当发挥市场对企业的正面激励作用;另一方面,为更好实现中国与“一带一路”沿线国家和地区汽车产业的合作共建,我国对于汽车产业的保护需要拓宽维度、降低程度、追求协作、适应市场、灵活变通。
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