市政计划时期中国城市的早期现代化——以南昌为例

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20世纪上半叶,中国城市经历了现代主义的转型,对现代性的追求和城市发展联系在一起.20世纪20年代,中国很多城市纷纷借鉴西方的市政管理经验和城市规划建设理念,市政运动蓬勃兴起,南昌亦进入市政计划时期.市政改革带来南昌城市管理制度和城市空间的双重变革,南昌由传统城市向现代城市转型.以《南昌市政计划大纲》为例,从城市管理体制的变革和城市发展布局、道路交通、基础设施建设以及实施计划等方面,具体分析南昌城市从传统向现代化转型的重要尝试.最后,总结市政计划编制实施的科学性、思想的先进性、实施的灵活性和严肃性和计划的局限性.
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据调查,天然气作为一种清洁能源已广泛应用于人们的日常生活.近年来,为提高清洁能源使用率,促进国家能源转型,天然气长输管道的建设速度也有所提高,但随之而来的安全问题也引起了国家的高度重视,本文主要针对天然气长输管道安全运行的重要性及运行风险进行分析,并提出了相应的控制措施.
广州在建车辆段上盖车库项目中普遍存在制约因素多,设计复杂程度高的问题,导致停车效率低,单车位面积过大.对广州地铁13号线官湖车辆段上盖车库分析,提出盖上盖下协调设计策略,结合盖上车库平面轮廓、塔楼位置对车库的影响、车库柱网选择及对应的车位排布等限定条件,得出高效停车单元模块,根据盖下车线,选取对应模块,组合出理想的停车模型.为今后同类型项目降低设计复杂程度,提高停车效率,节约成本,提供一定借鉴.
采用聚四氢呋喃二醇、4,4′-二苯基甲烷二异氰酸酯和1,4-丁二醇为原料,以不同扩链系数(f值)制备了3种浇注型聚氨酯弹性体(CPU)作为密封件材料.研究了f值对CPU力学性能、耐热老化性能、耐润滑脂性能、耐酸性能、摩擦磨损性能和压缩永久变形率的影响.结果表明:f值为0.95时,CPU的断裂伸长率和撕裂强度最高;f值为0.93时,CPU的拉伸强度最高,耐热老化性能好,对美孚460WT润滑脂和pH为3的稀盐酸耐受性较好,阿克隆磨耗、摩擦系数及压缩永久变形率均最低.
介绍了聚氨酯合成材料运动场地面层的发展历程和技术进展情况,包括固化剂配方改进、多异氰酸酯升级、施工方法改进等.对不同时期与聚氨酯合成材料面层相关的国家标准内容进行介绍,重点对GB 36246—2018《中小学合成材料面层运动场地》和GB/T 14833—2020《合成材料运动场地面层》进行了解读.
以环己烷为溶剂,端羟基聚丁二烯(HTPB)为原料,选用SiO2为载体的负载型镍系非均相催化剂进行加氢实验,制得氢化端羟基聚丁二烯(H-HTP B).考察了反应温度、反应压力、催化剂用量对加氢效果的影响,并采用傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)、核磁共振仪(1H-NMR)、热重分析仪(TG)、差示扫描量热仪(DSC)对原料和产物的结构和热稳定性进行表征.结果表明,最适宜的加氢工艺条件为:反应温度200℃,反应压力6 MPa,催化剂添加量1%;氢化产物H-HTPB较HTPB的热稳定性得到提高.
以聚氨酯为基体树脂,分别以碳纤维布、玻璃纤维布和这两种纤维布交替铺叠作为增强材料,采用真空辅助灌注成型工艺制备了4种复合材料.考察了纤维布的铺层结构对复合材料的弯曲、拉伸和冲击性能的影响.结果显示,复合材料的拉伸模量和弯曲模量随碳纤维含量增加而增加,冲击强度则降低.分别采用TGA、DMA和SEM对复合材料的热性能、界面结合和界面微观形貌进行了表征.研究表明,采用纤维增强后,复合材料阻尼因子下降,耐热性能显著提高;初始热失重温度随玻纤含量增加而增加;纤维布的铺层结构对复合材料的Tg有一定影响.
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