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采用蓄电池顶面和正面同时输出能量的方式，实现车辆的各用电系统分类性连接。同时，采用同规格蓄电池容量增加约18％～22％的设计方案，适当的延长用电器在停车状态下的使用时间。
双连接式铅蓄电池的研发
【摘 要】
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采用蓄电池顶面和正面同时输出能量的方式，实现车辆的各用电系统分类性连接。同时，采用同规格蓄电池容量增加约18％～22％的设计方案，适当的延长用电器在停车状态下的使用时间。
【机 构】
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天能电池集团有限公司
【出 处】
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蓄电池
【发表日期】
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2018年5期
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