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【摘 要】：针对目前还没有专用于高等级公路特别是高速公路中分带绿化修剪的修剪车，发明了手推式多功能公路绿化修剪车，文章对此修剪车的发明、使用作了详细的说明，供同行批评指正。
【关键词】：绿化修剪车 发明 使用
目前高等级公路中央分隔带绿化修剪均采用人工直接修剪，没有适用于高等级公路中央分隔带绿化修剪的专用修剪车。与此发明最相近的现有机具有绿篱机、割灌机，但都是用于园林或草坪绿化修剪，不适应高等级公路特别是高速公路中分带修剪。针对这种情况，笔者在工作实践中通过仔细观察、认真分析、用心研究，特发明了专用于高等级公路特别是高速公路中分带绿化修剪的手推式多功能公路绿化修剪车。下面就对此修剪车作个说明：
一、发明目的
1、实现高等级公路中分带绿化修剪机械化；
2、降低劳动强度，提高工作效率；
3、提高高等级公路中分带绿化修剪操作人员人身安全。
二、发明内容
1、修剪车的组成：
由车身、操纵机构、绿篱机、调节机构共四部分组成。
车身：两个前轮（18）通过前轴（19）连接形成前桥，两个后轮（20）连接形成后桥，前桥和后桥之间通过车架（9）焊接连接。
操纵机构一：由球头（22）、滑块（14），拨叉（13）、操纵杆（21）和滚轮（23）组成。
操纵机构二：由调节杆（3）、滑块（17）、和滚轮（24）组成。
调节机构：插孔（5）（6）、（10）和转动手盘（7）组成。
绿篱机：采用市场成品绿篱机。
2、工作原理：
操纵机构一：通过操纵杆（21）拨动拨叉（13）移动（14）从而改变绿篱机（8）的水平位置。
操纵机构二：通过拨动调节杆（3）拨动滑块（17）来改变绿篱机架（2）的水平位置。
调节机构：通过调节插管的高度来调节绿篱机的垂直角度。
3、操作步骤：
第一步：检查油箱。检查绿篱机油箱是否有油，如缺少则添加；
第二步：安装绿篱机架。根据公路中分带绿化小灌木、乔木的高度及修剪位置安装绿篱机架（2、4、8）；
第三步：安装绿篱机。在绿篱机架上安装固定绿篱机；
第四步：调节绿篱机位置。根据公路中分带绿化小灌木、乔木的修剪标准来调节绿篱机的高度和角度。通过调节（5、6、10）来调节高度，通过调节（7）来调节角度；
第五步：启动绿篱机；
第六步：修剪。手推该修剪车向前行。进行修剪作业。在修剪作业。在修剪过程中调整（3、21）来调节绿篱机的水平位置；
第七步：结束。停止推车，关闭绿篱机，对该修剪车做适当保养，打扫路面，保持路面清洁。
三、示意图 （见下页）
四、安装说明
（一）安装车身
（二）装调节机构
1、用两根弹簧将插孔（6）与车架（9）相连接；
2、将手动转盘上的调节螺杆穿过车架上的螺纹孔。
（三）安装操纵机构
1、将拨叉（13）套到滑块（14）和扶手架（25）上的销子上；
2、将操纵杆（21）穿过挡位板（26）、拨叉（13），与球头槽（22）连接；
3、用弹簧将操纵杆（21）与扶手架（25）相连；
4、将调节杆（3）装到滑块（17）上的螺丝孔中。
（四）装绿篱机架
将绿篱机架（2、4、8）分别插到插孔（5、6、10）上，并用销子固定。
（五）装绿篱机
将绿篱机的把手分别装到绿篱机架的卡子上，并用螺栓固定。
这样，一架手推式多功能公路绿化修剪车就安装成功了。
五、优点及积极效果
1、实现高等级公路中分带绿化修剪机械化，提高了修剪质量。与人工修剪相比，该修剪车修剪整齐美观。
2、降低劳动强度，提高工作效率；比人工用剪刀修剪效率提高20倍，比人工直接操作绿篱机修剪效率提高5倍。
3、提高高等级公路绿化修剪操作人员人身安全。在高速公路上手工操作很危险，而且手工作业人员要弯腰且人的正面不是朝着来车方向，不利于观察前方来车，存在严重的安全隐患。采有该修剪车操作时，操作人员站着推车的，正面朝着来车方向，视野开阔，自身安全的保障。
此手推式多功能公路绿化修剪车发明并安装好后，已投入到宁宿徐高速公路使用。如今使用将近一年时间，修剪质量好，工作效率高，已得到了有关人员的一致好评。此发明正在申请国家专利。
【关键词】：绿化修剪车 发明 使用
目前高等级公路中央分隔带绿化修剪均采用人工直接修剪，没有适用于高等级公路中央分隔带绿化修剪的专用修剪车。与此发明最相近的现有机具有绿篱机、割灌机，但都是用于园林或草坪绿化修剪，不适应高等级公路特别是高速公路中分带修剪。针对这种情况，笔者在工作实践中通过仔细观察、认真分析、用心研究，特发明了专用于高等级公路特别是高速公路中分带绿化修剪的手推式多功能公路绿化修剪车。下面就对此修剪车作个说明：
一、发明目的
1、实现高等级公路中分带绿化修剪机械化；
2、降低劳动强度，提高工作效率；
3、提高高等级公路中分带绿化修剪操作人员人身安全。
二、发明内容
1、修剪车的组成：
由车身、操纵机构、绿篱机、调节机构共四部分组成。
车身：两个前轮（18）通过前轴（19）连接形成前桥，两个后轮（20）连接形成后桥，前桥和后桥之间通过车架（9）焊接连接。
操纵机构一：由球头（22）、滑块（14），拨叉（13）、操纵杆（21）和滚轮（23）组成。
操纵机构二：由调节杆（3）、滑块（17）、和滚轮（24）组成。
调节机构：插孔（5）（6）、（10）和转动手盘（7）组成。
绿篱机：采用市场成品绿篱机。
2、工作原理：
操纵机构一：通过操纵杆（21）拨动拨叉（13）移动（14）从而改变绿篱机（8）的水平位置。
操纵机构二：通过拨动调节杆（3）拨动滑块（17）来改变绿篱机架（2）的水平位置。
调节机构：通过调节插管的高度来调节绿篱机的垂直角度。
3、操作步骤：
第一步：检查油箱。检查绿篱机油箱是否有油，如缺少则添加；
第二步：安装绿篱机架。根据公路中分带绿化小灌木、乔木的高度及修剪位置安装绿篱机架（2、4、8）；
第三步：安装绿篱机。在绿篱机架上安装固定绿篱机；
第四步：调节绿篱机位置。根据公路中分带绿化小灌木、乔木的修剪标准来调节绿篱机的高度和角度。通过调节（5、6、10）来调节高度，通过调节（7）来调节角度；
第五步：启动绿篱机；
第六步：修剪。手推该修剪车向前行。进行修剪作业。在修剪作业。在修剪过程中调整（3、21）来调节绿篱机的水平位置；
第七步：结束。停止推车，关闭绿篱机，对该修剪车做适当保养，打扫路面，保持路面清洁。
三、示意图 （见下页）
四、安装说明
（一）安装车身
（二）装调节机构
1、用两根弹簧将插孔（6）与车架（9）相连接；
2、将手动转盘上的调节螺杆穿过车架上的螺纹孔。
（三）安装操纵机构
1、将拨叉（13）套到滑块（14）和扶手架（25）上的销子上；
2、将操纵杆（21）穿过挡位板（26）、拨叉（13），与球头槽（22）连接；
3、用弹簧将操纵杆（21）与扶手架（25）相连；
4、将调节杆（3）装到滑块（17）上的螺丝孔中。
（四）装绿篱机架
将绿篱机架（2、4、8）分别插到插孔（5、6、10）上，并用销子固定。
（五）装绿篱机
将绿篱机的把手分别装到绿篱机架的卡子上，并用螺栓固定。
这样，一架手推式多功能公路绿化修剪车就安装成功了。
五、优点及积极效果
1、实现高等级公路中分带绿化修剪机械化，提高了修剪质量。与人工修剪相比，该修剪车修剪整齐美观。
2、降低劳动强度，提高工作效率；比人工用剪刀修剪效率提高20倍，比人工直接操作绿篱机修剪效率提高5倍。
3、提高高等级公路绿化修剪操作人员人身安全。在高速公路上手工操作很危险，而且手工作业人员要弯腰且人的正面不是朝着来车方向，不利于观察前方来车，存在严重的安全隐患。采有该修剪车操作时，操作人员站着推车的，正面朝着来车方向，视野开阔，自身安全的保障。
此手推式多功能公路绿化修剪车发明并安装好后，已投入到宁宿徐高速公路使用。如今使用将近一年时间，修剪质量好，工作效率高，已得到了有关人员的一致好评。此发明正在申请国家专利。