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斯柯达柯迪亚克一亮相便引发众人关注。继Yeti之后，斯柯达在中国的SUV产品又添一员猛将。这款全功能SUV基于大众汽车集团集先进的MQB平台打造，延续了Vision S概念车的造型设计，水晶切割设计展现了斯柯达最新的设计语言。它拥有同级别最宽车身、最长轴距，并提供五座版及七座版两种车型，而它强大的动力系统和全路况能力，更为消费者提供了优秀的驾驶体验。中国已经是斯柯达最大的市场，其全球30万的销量中，中国市场贡献了约1/3，随着这款七座SUV的上市，也会对汉兰达、锐界等传统车型造成不小冲击。
保时捷全新Panamera
7年前，保时捷在上海全球首发Panamera车型，并成功打入运动型四门豪华轿车的细分市场。迄今，中国市场的总销量超过46000台，占全球总销量的30%以上，使得中国成为Panamera全球最大的单一市场。此次，亮相广州车展的两款全新Panamera车型是Panamera 4S 和Panamera Turbo，与上一代相比，更豪华舒适感和运动性能，全新Panamera 4S搭载2.9L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为440hp，峰值扭矩为550Nm。百公里加速仅需4.4s，最高时速可达289 km/h。全新Panamera Turbo搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，百公里加速为3.8s。
雪佛兰科迈罗RS
第六代科迈罗Camaro RS传承肌肉跑车造型，也代表了美式运动轿车的最高水平，以极具爆发力的外观与荣膺“沃德十佳”的内饰，带来令人血脉贲张又高档精致的感受。第六代科迈罗搭载2.0L高功率涡轮增压直喷发动机，在6s内即可完成0-100km/h加速。
AF：RS版本只不过外观的改进和动力的提升，在内饰和配置方面呢？
Phillip Zack：内饰科迈罗RS在黑色的基础上增加了一些红色的装饰元素，比如说红色缝线，在方向盘上，在座椅上，包括在座椅上打孔皮的纹样，这些元素组成了科迈罗RS版本。这样的RS内饰设计元素也同样移植在全新科鲁兹RS家族内饰上。
AF：德系的运动性能车进入中国比较早，雪佛兰RS系列的产品如何去冲击在中国消费者头脑中固有的德系性能车形象？
Phillip Zack：雪佛兰RS就是让消费者更加轻松地找到运动的感觉，空气动力学套件以及看上去更有赛车的外观，所以我们引进的是RS的版本而不是SS或者Z28，那些意味着更多金钱的投入，我们希望让消费者很轻松地就能够进入到运动的文化里面来，它的门槛更容易达到。
保时捷全新Panamera
7年前，保时捷在上海全球首发Panamera车型，并成功打入运动型四门豪华轿车的细分市场。迄今，中国市场的总销量超过46000台，占全球总销量的30%以上，使得中国成为Panamera全球最大的单一市场。此次，亮相广州车展的两款全新Panamera车型是Panamera 4S 和Panamera Turbo，与上一代相比，更豪华舒适感和运动性能，全新Panamera 4S搭载2.9L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为440hp，峰值扭矩为550Nm。百公里加速仅需4.4s，最高时速可达289 km/h。全新Panamera Turbo搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，百公里加速为3.8s。
雪佛兰科迈罗RS
第六代科迈罗Camaro RS传承肌肉跑车造型，也代表了美式运动轿车的最高水平，以极具爆发力的外观与荣膺“沃德十佳”的内饰，带来令人血脉贲张又高档精致的感受。第六代科迈罗搭载2.0L高功率涡轮增压直喷发动机，在6s内即可完成0-100km/h加速。
AF：RS版本只不过外观的改进和动力的提升，在内饰和配置方面呢？
Phillip Zack：内饰科迈罗RS在黑色的基础上增加了一些红色的装饰元素，比如说红色缝线，在方向盘上，在座椅上，包括在座椅上打孔皮的纹样，这些元素组成了科迈罗RS版本。这样的RS内饰设计元素也同样移植在全新科鲁兹RS家族内饰上。
AF：德系的运动性能车进入中国比较早，雪佛兰RS系列的产品如何去冲击在中国消费者头脑中固有的德系性能车形象？
Phillip Zack：雪佛兰RS就是让消费者更加轻松地找到运动的感觉，空气动力学套件以及看上去更有赛车的外观，所以我们引进的是RS的版本而不是SS或者Z28，那些意味着更多金钱的投入，我们希望让消费者很轻松地就能够进入到运动的文化里面来，它的门槛更容易达到。