基于能量守恒的民用机场航空器噪声影响评价方法

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航空器噪声影响评价是一个不断完善、完整的过程,也是个说客观也客观、说主观也主观的东西:既是评价标准,就得是个可量化、可计算的客观公式才行;可现实中,往往又大都靠主观感受——明明计算/测量的结果不超标,可住户就是觉得吵,亦或者你不觉得吵、而我觉得吵。可见航空器噪声评价有时亦是主观的,难以说清,只得“以人为本”。为了更好地“以人为本”,本文结合中国人口紧密分布之特征,提出叠加人口图层的航空器噪声评价方法。
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