熟悉坦克的朋友都知道，为了保证坦克良好的机动性，现在坦克上的发动机主要应用往复式柴油机和旋转式燃气轮机，早期坦克的发动机也主要是汽油机。人们似乎早已淡忘了那些用蒸汽机作“心脏”的坦克。蒸汽坦克(Steam tank)，更确切地说应为“以蒸汽机为动力装置的坦克”。
　　1918年美国军方获得了一些新坦克的设计理念，其中两款蒸汽坦克思路独特，十分引人瞩目。一款是美国陆军工兵处设计的履带式蒸汽坦克，另一款是霍尔特公司制造的三轮蒸汽坦克。
　　
　　履带式蒸汽坦克
　　
　　履带式蒸汽坦克在英国“马克”Ⅳ型坦克的基础上改装而成，外观上和“马克”Ⅳ型坦克很相像。但其车体前部的“四齿钉耙”很另类，与法国早期“施纳德”坦克车体前部的铁丝网切割器有异曲同工之妙。
　　这辆履带式蒸汽坦克的全重为50吨(一说44吨)，车长10.6米，车宽3.8米，车高3.6米，乘员8人，其装甲厚度为13毫米。它最大的特点是使用特制的火焰喷射器，该火焰喷射器被放置在履带式蒸汽坦克的前部，最大喷射距离可以达到27米。另外，还有四挺7.62毫米机枪作为它的辅助武器。履带式蒸汽坦克的动力装置是两台两缸的蒸汽机，最大功率达到500马力。履带式蒸汽坦克的最大速度可以达到6.4千米／小时，并有两个前进档，两个倒档。与“马克”Ⅳ坦克一样，履带式蒸汽坦克没有使用任何悬挂系统。
　　之所以选择蒸汽机作为发动机，主要有两方面的原因。一是由于当时美国汽油机尚处于发展初期，功率较低。二是因为坦克上特制的火焰喷射器只能靠蒸汽驱动。
　　美国人当时的想法是，用这种新型坦克突破敌人碉堡所构成的防御阵地，火焰喷射器能够对碉堡内的敌人实施有效杀伤，必要时，还可以直接撞击碉堡。
　　在恩迪科特