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随着我国高速公路建设与发展步伐的加快.承载的车辆数量越来越多在此背景下,高速公路ETC(电子不停车)收费系统应运而生,实现了高速公路收费的自动化、电子化发展,具有重要应用价值。该文结合高速公路ETC(电子不停车收费)系统的工作原理,在ETC全国联网形势下,ETC车辆用户卡异地充值关键技术设计进行探讨