自从1995年秋天面世以来，夏朗多用途车已经销售了23万多辆。1999年，欧洲市场上销售的每5辆多用途车中，其中就有一辆是大众汽车品牌下的夏朗多用途车。顾客要求近乎苛刻的德国轿车市场上，夏朗多用途车更是以其优异的质量、多种规格的发动机配置、满足欧洲3号排放标准的环保性能，多年来雄踞榜首，并且多次被德国权威汽车杂志“汽车、发动机和运动”评为该级别轿国中的最佳车型。
　　车内空间宽敞并具有多样的用途，是当今个人交通工具所必备的基本特点。在大众汽车的系列车型之中，夏朗车型完美地满足了这些要求。夏朗车型作为多用途厢式车，4617毫米的车长并不比普通轿车长。然而，其内部空间却十分宽敞，可以容纳多达七名乘客轻轻松松地享受长途旅程，丝毫不会有拥挤的感觉。
　　后排座位可以全部或者部分折叠或拿开，使得1728毫米高的夏朗在需要时可拥有极为宽敞的空间。由于驾驶员的座位较高，前挡风玻璃面积大，因此在驾驶时视野开阔，四周的交通情况一览无余。
　　新型基础版TDI柴油发动机
　　夏朗车型可以与3款汽油发动机以及2款涡轮增压直喷柴油发动机TDI相匹配。2.0升4缸汽油机的功率为85千瓦/115马力，驾驶性能优良；而顾客可能更喜欢选择每缸5汽门、功率为110千瓦/150马力的1.8升涡轮增压发动机。该发动机在转速到达1750转/分时可以产生210牛·米的最大扭矩。这种发动机的一大突出特点是在转速达到4600转/分之前，均可产生最大扭矩。其每公里的平均耗油量仅为10.0升，与同类型和级别轿车相比，经济性能更优越，真正属于“省油大户”。从1999年春季开始，夏朗车型配置的这种发动机已经达到了欧洲D4排放标准。
　　配置了2.8升VR6发动机的夏朗车型在长途驾驶时，其舒适性体现得淋漓尽致。这种结构紧凑的6缸发动机功率达128千瓦/174马力，使夏朗车型的最高速度可达199公里/小时。
　　为了保证在恶劣的气候条件下行驶仍然能够拥有如此强劲的动力，夏朗VR6车型还可以与同步4轮驱动系统相结合。在这种情况下，电子前轮差速锁止装置(EDL)属于标准配置。采用同步4轮驱动系统的夏朗VR6系列车型，一般配备有4档自动变速箱，它尤其适合发挥夏朗作为旅行车的舒适特性。
　　在经济上更为实惠的是2款装备了排量1.9升涡轮增压直喷柴油发动机的车型。1999年新推出的功率为66千瓦/90马力的发动机装备了现代化的油泵喷油嘴系统。这种系统能产生超过2000巴的压力，大大提高了发动机的扭矩和驾驶稳定性。实际上，发动机在1900转/分时，就可以产生240牛·米的最大扭矩，从而保证在转速较低的情况下，仍然可以产生巨大的牵引力。因此这种发动机特别经济，油耗很低，达到了欧洲D3排放标准。
　　夏朗车型系列中经济性能最突出的是排量为1.9升，功率分别为81千瓦和110马力的TDI柴油发动机。虽然这种发动机功率大，但是其耗油量仍然很低：每百公里油耗为6.4升柴油。
　　夏朗车型配备了各种安全装备。所有车型的标准配置均包括被动防抱死系统(ABS)和为驾驶员与前排乘客安装的双安全气囊。
　　顾客对于配置和内饰的不同风格要求，可以通过多种配置和内饰方案得到满足。夏朗车型的配置风格包括“舒适型”、“时尚型”、“高档型”等。例如，可使乘客倍感舒适的“舒适型”配置包括电动车窗以及安装在前排座位后背上的小折叠桌。在必要的时候，还可以放置前排座位，将夏朗车型变成一间名副其实的“会议室”。夏朗车型特别推出的“家庭型”配置对于有孩子的年轻家庭具有特殊的吸引力，这种配置包括两个儿童座椅以及自动空调。