【摘 要】
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文章利用2002~2006年的部分中国汽车企业集团的数据,通过建立相应的面板数据模型,分析汽车产业各投入要素对我国汽车产业产出的影响。结果表明,我国汽车产业以劳动密集型为主
【机 构】
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暨南大学产业经济研究院,广东外语外贸大学国际经贸学院,
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文章利用2002~2006年的部分中国汽车企业集团的数据,通过建立相应的面板数据模型,分析汽车产业各投入要素对我国汽车产业产出的影响。结果表明,我国汽车产业以劳动密集型为主,研发投入及相关政策扶持其发展起一定作用。相对而言,人力资本因素影响较小。在此实证研究基础上,作者给出了发展中国汽车产业的相关政策建议。
By using the data of some Chinese auto conglomerates from 2002 to 2006, this paper analyzes the influence of each input factor of automobile industry on the output of China’s automobile industry by establishing the corresponding panel data model. The results show that China’s auto industry is mainly labor-intensive, with its R & D investment and related policies supporting its development. Relatively speaking, human capital has less influence. Based on this empirical study, the author gives some suggestions on the development of China’s automobile industry.
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