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土压平衡式盾构是地铁隧道施工的主要方法之一。但是盾构在穿越流塑性差、含水量高、渗透系数大的砂质土层时,存在土体受扰动发生液化、推进速度慢、刀盘形成"干饼"等技术难题。针对广州至佛山地铁施工第12标段的具体地质情况,自行研发出新一代泡沫剂产品,较好地解决了复合地层盾构掘进过程中的难题。
新型泡沫剂在广佛地铁盾构施工中的应用
【摘 要】
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土压平衡式盾构是地铁隧道施工的主要方法之一。但是盾构在穿越流塑性差、含水量高、渗透系数大的砂质土层时,存在土体受扰动发生液化、推进速度慢、刀盘形成"干饼"等技术难
【机 构】
：
中交武汉港湾工程设计研究院有限公司,
【出 处】
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施工技术
【发表日期】
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2013年10期
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