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作者研制开发了混合气双燃料发动机的电控系统 ,发动机起动和怠速时只燃用柴油 ;当转速超过某设定值 ,电控系统便发出指令限制柴油的喷油量 ,天然气就经混合器进入气缸参与燃烧 ,柴油只起引燃作用 ,通过控制天然气供给量的大小来改变负荷。结果表明 ,与原机相比 ,它显著降低了碳烟及NOx的排放
电控柴油/天然气双燃料发动机排放试验研究
【摘 要】
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作者研制开发了混合气双燃料发动机的电控系统 ,发动机起动和怠速时只燃用柴油 ;当转速超过某设定值 ,电控系统便发出指令限制柴油的喷油量 ,天然气就经混合器进入气缸参与燃
【机 构】
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江苏大学
【出 处】
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小型内燃机与摩托车
【发表日期】
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2003年02期
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