环氧基碳纤维增强复合材料车身外覆盖件涂装工艺的研究

来源 :2015年中国汽车工程学会涂装技术分会学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:victor0901
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对于环氧基碳纤维增强复合材料(简称环氧基CFRP)、不饱和合聚酯基玻璃纤维增强复合材料(简称UPGF)及聚丙烯(简称PP)等轻量化材料制成的汽车塑料件,因材料特性不同,所以,对其涂装而言有特殊性.基于目前我国环氧基CFRP制品的制造水平,用于汽车车身外覆盖件的涂装,采用低温涂料体系的3C2B工艺可以获得较理想效果.试验中发现,环氧基CFRP制品的外观缺陷和热胀冷缩特性等材料特性,对涂装及涂层性能有不良影响。所以,关于CFRP的热膨胀系数、孔隙率、吸油性及静电性等材料性能指标与涂装的关系,关于CFRP制品的涂层耐久性等方面的试验,还有待进一步深入研究。
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