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针对目前水泥路面脱空状况评定方法中方法单一，不同评定方法的结果差异较大，主观影响因素过多等问题，根据影响脱空状况的板角最大弯沉、FWD截距、FWD斜率、接缝传荷系数等指标，提出了一种基于物元模型的水泥路面脱空状况综合评定方法，以水泥路面脱空状况、评价指标及其特征值构造物元模型，并根据计算出的综合关联度实现对各水泥路面脱空状况的综合评定。实例表明该模型能更准确、更综合的反映路面脱空状况，具有一定的推广应用价值。