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结合西安地铁5号线南稍门站-文艺路站盾构区间下穿地铁2号线施工实践,对盾构下穿既有运营隧道施工过程中隧道变形控制进行试验研究。通过现场施工试验及现场监测,研究分析既有隧道变形规律,提出盾构掘进施工参数动态取值范围和既有隧道变形控制技术措施,从而保证地铁2号线正常运营。
黄土地层盾构下穿既有地铁隧道施工参数及变形控制试验研究
【摘 要】
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结合西安地铁5号线南稍门站-文艺路站盾构区间下穿地铁2号线施工实践,对盾构下穿既有运营隧道施工过程中隧道变形控制进行试验研究。通过现场施工试验及现场监测,研究分析既
【机 构】
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中铁北京工程局集团有限公司,中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司
【出 处】
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现代城市轨道交通
【发表日期】
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2020年7期
【基金项目】
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中铁北京工程局集团科技开发计划课题(2016A-重点-006)
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