【摘 要】
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针对传统交通事故分析方法评价周期长、评价结果不准确的问题,建立一种分析交通冲突成因的新方法。在北京50辆出租车上安装图像式汽车行驶记录仪(VDR),开展为期1 a的交通冲突
【机 构】
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中国农业大学工学院,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京市交通管理局交通事故鉴定中心,丰田汽车公司,
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针对传统交通事故分析方法评价周期长、评价结果不准确的问题,建立一种分析交通冲突成因的新方法。在北京50辆出租车上安装图像式汽车行驶记录仪(VDR),开展为期1 a的交通冲突调查。利用VDR收集的真实道路环境下的交通冲突数据,建立定量化冲突评价体系,并对交通冲突发生过程和原因进行分析。结果表明:利用VDR、定量化冲突评价体系及事故树分析法得到的分析结果能真实反映冲突发生过程中驾驶员的认知、判断、操作行为特征及各因素的因果关系。VDR在交通冲突成因分析中具有广阔的应用前景。
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