广利河口航道整治研究

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广利河口拦门沙航道水深较浅,用双导堤结合航道疏浚进行整治.通过潮流定床模型试验对航道走向、导堤间距、高程、水流流态和堤头布置等进行了方案优化,同时采用局部动床定性试验进行了验证.推荐方案沿程流速、流态分布合理,基本能维持航道水深并满足设计船型的航行条件,可供类似河口治理参考.
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