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随着航运业的不断发展,随之带来了愈发明显的环境污染问题,而在船用领域,单纯依靠柴油机的技术提升来满足排放要求已经越来越困难,使用电池驱动和柴油机驱动的混合动力技术成为当前较为可行的解决方案。本文根据船用特性,全新设计了一套船用混动系统和动力切换控制机构,为混合动力船的发展提供一个全新的技术方案。