【摘 要】
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2019年9月11日,武汉杨泗港快速通道青菱段跨京广铁路斜拉桥成功转体(见图1)。该桥为世界首座半飘浮体系独柱塔钢箱梁斜拉转体桥,在目前同类型桥梁跨度最大、桥面最宽。此次转
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2019年9月11日,武汉杨泗港快速通道青菱段跨京广铁路斜拉桥成功转体(见图1)。该桥为世界首座半飘浮体系独柱塔钢箱梁斜拉转体桥,在目前同类型桥梁跨度最大、桥面最宽。此次转体施工为8号墩,9月10日大桥9号墩已实施转体。杨泗港快速通道青菱段跨京广铁路斜拉桥设计为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,桥塔高83.6m,桥长508m,桥面标准段宽44m,加宽段宽46m,双塔双幅桥梁总重量达3.6×10^4t。
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