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建立了圈性网络的演化机理,研究了相同路网规模下具有不同圈性网络拓扑结构的交通承载能力,发现在流量不断加载并最终达到饱和状态的过程中,当圈性较小或者较大时,网络流量都比较容易达到饱和状态。相反,当圈性在0.54附近时,网络则更不容易达到拥堵状态。
具有圈性结构的城市交通网络承载能力分析
【摘 要】
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建立了圈性网络的演化机理,研究了相同路网规模下具有不同圈性网络拓扑结构的交通承载能力,发现在流量不断加载并最终达到饱和状态的过程中,当圈性较小或者较大时,网络流量都
【机 构】
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北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
【出 处】
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复杂系统与复杂性科学
【发表日期】
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2015年4期
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