【摘 要】
：
针对在太阳翼展开过程中,气浮吊挂滑车偏向横导轨单边导致气浮垫脱落甚至横导轨卡死等问题,对气浮导轨的防脱气浮塔应力和变形进行了研究。对气浮导轨的防脱气浮塔进行了分析
论文部分内容阅读
针对在太阳翼展开过程中,气浮吊挂滑车偏向横导轨单边导致气浮垫脱落甚至横导轨卡死等问题,对气浮导轨的防脱气浮塔应力和变形进行了研究。对气浮导轨的防脱气浮塔进行了分析,提出了一种基于ADAMS和ANSYS Workbench联合仿真的方法,运用Solid Works对气浮导轨进行了三维建模,导入ADAMS建立了其多体动力学分析模型,通过动力学仿真分析分别得出了气浮导轨在载荷偏向单边的加速运动过程中防脱气浮塔所受的最大动载荷,利用ANSYS Workbench建立了其有限元模型,对防脱气浮塔进行静强度分析,计算
其他文献
针对伺服系统控制参数自整定所需转动惯量参数的辨识问题,对基于模型参考自适应辨识（MRAI）思想的转动惯量辨识方法进行了研究。根据离散递推辨识机制构建了自适应辨识律,并通过
近年来,我们应用独活寄生汤加味联合柳氮磺胺吡啶治疗强直性脊柱炎（AS）患者32例,取得了满意的疗效,现将结果报告如下。
针对机械构件主系的封闭空间中填充微小颗粒,进行振动抑制问题,对填充颗粒的尺寸、数量以及材料特性因素对振动抑制效果的影响开展了研究。通过采用离散单元法(discrete elem
针对电梯闸皮易出现不均匀磨损故障导致电梯制动失效问题,对电梯闸皮不均匀磨损发生原因和对电梯制动影响进行了归纳,对电梯制动的系统内能变化进行了理论分析和研究,得到了
针对颌面部介入治疗手术过程中导板位置和数字化设计软件中规划的位置无法精确匹配的问题,对数字化软件设计并通过3D打印得到的导板的匹配策略进行了研究。对辅助导板定位的
针对并联机构运动学和动力学性能方面存在的问题,提出了一种新结构-3(3-RPS)并-串联机构,对3(3-RPS)并-串联机构进行了运动学方面的研究,对3(3-RPS)并-串联机构的结构特点进
针对二元机翼颤振主动抑制问题,对二元翼段颤振控制律的设计以及风洞实验验证展开了深入研究。首先,基于Theodorsen非定常气动力理论建立了该翼段模型的运动状态方程。其次,
针对提高风电机组切出风速增大发电量会造成机组载荷过大等问题,基于叶素理论、惯性定律等力学基本理论对机组各部件载荷进行了理论计算研究,提出了一种提高切出风速限功率运
针对铜始极片预剥离失败导致后续剥离无法进行的问题,运用材料力学理论对铜始极片与钛种板结合面的剪切力进行了分析。以钛板厚度和挠曲力的作用位置为变量设计了9种组合,并
针对复合钻削刀具钻孔过程负载计算误差较大,负载动特性预测精度较低的问题,对复合钻削的切削负载动态过程进行了研究。基于斜角切削理论,针对主切削刃负载和倒角刃单元负载