【摘 要】
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云贵高原山谷纵横,地表多起伏,地质构造较复杂,该地区黔渝铁路某桥基岸坡节理裂隙发育,结构复杂。基于勘察资料结合现场调查,分析岸坡坡体结构特征,并由此确定拟建桥基岸坡的
【机 构】
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西南交通大学地球科学与环境工程学院,中铁第四勘察设计院集团有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(41472256)
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云贵高原山谷纵横,地表多起伏,地质构造较复杂,该地区黔渝铁路某桥基岸坡节理裂隙发育,结构复杂。基于勘察资料结合现场调查,分析岸坡坡体结构特征,并由此确定拟建桥基岸坡的破坏模式、潜在失稳区域及主滑方向,运用赤平投影法评价该桥基岸坡的稳定状态。此外根据不同桥基荷载工况下边坡的应力应变特征、应力影响系数和安全系数计算结果,研究桥基荷载对边坡稳定性的影响,并给出桥基布设合理位置。研究结果表明:①拟建桥基边坡整体稳定性较好,如果发生表层破坏,则主要是沿软弱面剪出;②拟建双线大桥4#墩桥基设置于埋深大于20 m,且距
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