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摘要：随着交通工程建设力度的持续发展，对路桥工程的施工质量提出了更高的要求。在路桥工程施工中路基路面的压实施工质量对工程质量有决定性的作用，对路桥整体的使用寿命有直接影响作用。因此，在路桥工程路基路面压实施工中，需要加强对路基路面压实施工技术。本文主要以路桥工程路基路面的压实施工技术要点做简要分析，以促进我国路桥行业的可持续发展。
关键词：路桥工程；路基路面；压实技术
引言
路基路面施工是市政路桥工程施工中的一个尤为重要的环节，市政路桥工程路基路面施工质量的优劣对路桥工程的质量及安全性能起到关键性的作用。确保路桥路基路面的良好性，才能将路桥工程的生命周期不断延长，并能有效降低日后的路桥维修费用，与其相反，当路桥路基路面施工技术不符合施工要求时，其路基路面的施工质量就会受到极大的影响，同时对路桥的正常使用造成极大影响，并增加路桥后期的维护成本。
一、市政路桥路基路面施工的重要性
首先，路桥路基路面作为路桥工程建设中重要的施工环节，更是保证路桥稳定性的基础条件。可是，由于部分施工单位为了或缺最大化的经济效益，通常都会选择较薄的路面，所使得路基结构强度下降，很容易出现下沉、塌陷等不良现象。因此，施工单位必须高度重视这一问题，确保路面施工质量与路基强度始终保持正比。
其次，路面压实程度同样也是影响路桥强度的重要因素之一，若是屋面压实度较小，就会导致路面材料间出现间隙，很可能会受到雨水的侵蚀，严重影响到路面强度。并且，当路桥承受过重的承载压力的情况下， 由于整体受力不均衡， 就会导致路面结构出现变形的现象，如果不对其进行及时补救处理，路面沉降情况将会越来越明显，最终造成路面瘫痪，给人们和行车出行带来许多的不便。
另外，加强对路桥路面路基工程的施工控制，可以有效保障其耐久性，进一步提高路桥工程使用寿命。再者就是确保路面具备良好的平整性和安全性，只有耐久性得到了有效的保证，才会充分发挥路桥自身重要的使用功能作用和有效价值。
二、路基路面压实施工的主要影响因素
（一）、路基土壤的含水量
对路基路面的压实施工，其原理就是增强路基土壤中的粘结力，使其距离缩小，进而达到一定的紧密程度。但是路基中的含水量是影响路面压实工作的重要因素。其含水量和土壤的粘结力之间存在着紧密的联系。通常情况下，碾压人员对于路基土壤的含水量因素都会忽视不计，这种做法是不科学的。不仅会影响到设计的精准度，对于施工的质量也会产生一定的影响。
（二）、路基材料中配合比的影响
在路桥路基的压实过程中， 材料配合比也直接影响路基压实质量。 随着土壤中含水量的增多，压实后的路基会出现虚涨现象。 通过不同配比的压实样品现场实验，找出最佳材料配合比。 在施工之前，一定要高度重视材料的配合比，同时也要对外加剂的配合比加以控制，只有把两者进行有效的结合才能够使得施工的质量得到保障。在具体的配比过程中对于泥土的配比要适当，不能过大也不能过小。
（三）、碾压工具和速度对路面的压实也产生一定的影响
其中，碾压速度同样也是影响路面压实性的关键因素之一，一旦施工人员没有掌握好碾压速度，就会导致路面出现凹凸不平的现象。但速度过慢，又无法保证碾压的连续性，很难达到良好的压实效果。此外，碾压工具选用的是否合理也会对碾压程度造成不同程度的影响，由于没一条路桥路基不用，其选择的碾压工具、碾压速度等方面也存在着明显的差异，需要引起施工人员的高度重视。
三、市政路桥工程中路基路面压实施工技术要求
（一）、选择优质的填土材料
由各种土体的可压实性试验可得，不同类型的土壤在同一压实机械作用下，压实度与压实的次数和松铺厚度有一定的关系，所以在路堤填土施工时，应选用最佳类别的土壤作为填料，填料的强度应符合设计要求。
（二）、路基路面的压实技术
路桥施工中路基和路面的压实施工需要保证摊铺机和压路机的速度与作业长度的配合。其保持一定的比例和速率。同时还应关注温度和气候的影响。如果在平常压实作业的清下，遇到沥青材料粘轮的情况，应利用洒水等措施进行解决。如果沥青路面在碾压后仍没有冷却，其上方不能停放或者行驶机械和车辆等，同时也不能造成表面的污染，即在冷却前保持路面清洁，在公路路基路面碾压施工中，振动碾压可以提高压实度，但是在实际应用中应注意对频率和碾压速度的协调，以此提高碾压的压实度。设定作业的路段长度，综合考虑时间和温度的改变，
尽量不要在温度变化较大的时段进行长时间施工，施工前应根据环境温度、材料温度、气候因素等考虑设定施工长度，如果不满足施工条件则暂停压实。
（三）、确保路面混合料的质量
在原材料的选取时，应注意以下几项：首先在选取沥青混合料材料时，要对水泥材料中所含的成分进行抽查，查看其含有三氧化硫、氧化镁、碱、铝酸三钙含量是否规范的要求的内，同时还要对其合格证、出厂日期等进行检查验收，确保其符合施工要求；其次在粗细集料的选取时，要对其碱含量、抗压强度、级配、粒径进行验收，满足细度模量的要求；最后在进行沥青材料选取时，应对用到的粘度系数、高温抗车辙等进行进场前的质量检查验收、查看是否具有相应的功效。
（四）、开挖换土法
一般来说在施工之前应先采取相应的处理办法将基地下一定深度内的所有土层挖取，换上强度较大的碎石、灰土等以及其他性能稳定且不具备侵蚀性的土质，而后进行压实。对于开挖换土法来说，只有在地基的软土层厚度不足两米的情况下才能够使用，其具体做法是：先将内部的土质全部挖除出来，而后将良好的土质填充进去，需要注意的是，换土对象并不是全部的土层，有些土层就不需要换土，例如持力层。在填土的过程中，不仅要关注换土部分的填充工作，还要关注软弱层的相关调整事项，要通过技术建设办法来提升内部渗透技术，继而来提高对软土层的掌控能力，使其能够更好的满足填土法的需要。
（五）、压实施工中的质量控制
压实设备的选取应该遵循先轻后重的原则，这样不仅能够符合土体强度的增加，也能把压实效果发挥道最大程度上。压实机的工作路线要进行合理的规划，一般先进行两侧的施工，再进行中间，以保证路拱。
结束语
由于路桥工程项目路基路面压实施工质量会对整体路桥施工工程产生影响，因此，在对路基路面压实施工作业时，要运用科学的施工技术，从而保障路桥工程项目的高效安全的实施，实现良好的施工效果，促进路桥工程项目施工的顺利完成。
参考文献
[1]白玉兵孙志远李成福等.浅谈改性沥青混凝土在市政路桥上的使用和施工[J].河北建筑工程学院学报2007232一34.
[2]严萍.市政路桥路基工程施工工艺及质量控制[J].福建建材，2008万复4一15.
[3]欧秀英.公路工程路基施工质量控制技术探讨[J].中国水运，2007，l1（5）：14143.
关键词：路桥工程；路基路面；压实技术
引言
路基路面施工是市政路桥工程施工中的一个尤为重要的环节，市政路桥工程路基路面施工质量的优劣对路桥工程的质量及安全性能起到关键性的作用。确保路桥路基路面的良好性，才能将路桥工程的生命周期不断延长，并能有效降低日后的路桥维修费用，与其相反，当路桥路基路面施工技术不符合施工要求时，其路基路面的施工质量就会受到极大的影响，同时对路桥的正常使用造成极大影响，并增加路桥后期的维护成本。
一、市政路桥路基路面施工的重要性
首先，路桥路基路面作为路桥工程建设中重要的施工环节，更是保证路桥稳定性的基础条件。可是，由于部分施工单位为了或缺最大化的经济效益，通常都会选择较薄的路面，所使得路基结构强度下降，很容易出现下沉、塌陷等不良现象。因此，施工单位必须高度重视这一问题，确保路面施工质量与路基强度始终保持正比。
其次，路面压实程度同样也是影响路桥强度的重要因素之一，若是屋面压实度较小，就会导致路面材料间出现间隙，很可能会受到雨水的侵蚀，严重影响到路面强度。并且，当路桥承受过重的承载压力的情况下， 由于整体受力不均衡， 就会导致路面结构出现变形的现象，如果不对其进行及时补救处理，路面沉降情况将会越来越明显，最终造成路面瘫痪，给人们和行车出行带来许多的不便。
另外，加强对路桥路面路基工程的施工控制，可以有效保障其耐久性，进一步提高路桥工程使用寿命。再者就是确保路面具备良好的平整性和安全性，只有耐久性得到了有效的保证，才会充分发挥路桥自身重要的使用功能作用和有效价值。
二、路基路面压实施工的主要影响因素
（一）、路基土壤的含水量
对路基路面的压实施工，其原理就是增强路基土壤中的粘结力，使其距离缩小，进而达到一定的紧密程度。但是路基中的含水量是影响路面压实工作的重要因素。其含水量和土壤的粘结力之间存在着紧密的联系。通常情况下，碾压人员对于路基土壤的含水量因素都会忽视不计，这种做法是不科学的。不仅会影响到设计的精准度，对于施工的质量也会产生一定的影响。
（二）、路基材料中配合比的影响
在路桥路基的压实过程中， 材料配合比也直接影响路基压实质量。 随着土壤中含水量的增多，压实后的路基会出现虚涨现象。 通过不同配比的压实样品现场实验，找出最佳材料配合比。 在施工之前，一定要高度重视材料的配合比，同时也要对外加剂的配合比加以控制，只有把两者进行有效的结合才能够使得施工的质量得到保障。在具体的配比过程中对于泥土的配比要适当，不能过大也不能过小。
（三）、碾压工具和速度对路面的压实也产生一定的影响
其中，碾压速度同样也是影响路面压实性的关键因素之一，一旦施工人员没有掌握好碾压速度，就会导致路面出现凹凸不平的现象。但速度过慢，又无法保证碾压的连续性，很难达到良好的压实效果。此外，碾压工具选用的是否合理也会对碾压程度造成不同程度的影响，由于没一条路桥路基不用，其选择的碾压工具、碾压速度等方面也存在着明显的差异，需要引起施工人员的高度重视。
三、市政路桥工程中路基路面压实施工技术要求
（一）、选择优质的填土材料
由各种土体的可压实性试验可得，不同类型的土壤在同一压实机械作用下，压实度与压实的次数和松铺厚度有一定的关系，所以在路堤填土施工时，应选用最佳类别的土壤作为填料，填料的强度应符合设计要求。
（二）、路基路面的压实技术
路桥施工中路基和路面的压实施工需要保证摊铺机和压路机的速度与作业长度的配合。其保持一定的比例和速率。同时还应关注温度和气候的影响。如果在平常压实作业的清下，遇到沥青材料粘轮的情况，应利用洒水等措施进行解决。如果沥青路面在碾压后仍没有冷却，其上方不能停放或者行驶机械和车辆等，同时也不能造成表面的污染，即在冷却前保持路面清洁，在公路路基路面碾压施工中，振动碾压可以提高压实度，但是在实际应用中应注意对频率和碾压速度的协调，以此提高碾压的压实度。设定作业的路段长度，综合考虑时间和温度的改变，
尽量不要在温度变化较大的时段进行长时间施工，施工前应根据环境温度、材料温度、气候因素等考虑设定施工长度，如果不满足施工条件则暂停压实。
（三）、确保路面混合料的质量
在原材料的选取时，应注意以下几项：首先在选取沥青混合料材料时，要对水泥材料中所含的成分进行抽查，查看其含有三氧化硫、氧化镁、碱、铝酸三钙含量是否规范的要求的内，同时还要对其合格证、出厂日期等进行检查验收，确保其符合施工要求；其次在粗细集料的选取时，要对其碱含量、抗压强度、级配、粒径进行验收，满足细度模量的要求；最后在进行沥青材料选取时，应对用到的粘度系数、高温抗车辙等进行进场前的质量检查验收、查看是否具有相应的功效。
（四）、开挖换土法
一般来说在施工之前应先采取相应的处理办法将基地下一定深度内的所有土层挖取，换上强度较大的碎石、灰土等以及其他性能稳定且不具备侵蚀性的土质，而后进行压实。对于开挖换土法来说，只有在地基的软土层厚度不足两米的情况下才能够使用，其具体做法是：先将内部的土质全部挖除出来，而后将良好的土质填充进去，需要注意的是，换土对象并不是全部的土层，有些土层就不需要换土，例如持力层。在填土的过程中，不仅要关注换土部分的填充工作，还要关注软弱层的相关调整事项，要通过技术建设办法来提升内部渗透技术，继而来提高对软土层的掌控能力，使其能够更好的满足填土法的需要。
（五）、压实施工中的质量控制
压实设备的选取应该遵循先轻后重的原则，这样不仅能够符合土体强度的增加，也能把压实效果发挥道最大程度上。压实机的工作路线要进行合理的规划，一般先进行两侧的施工，再进行中间，以保证路拱。
结束语
由于路桥工程项目路基路面压实施工质量会对整体路桥施工工程产生影响，因此，在对路基路面压实施工作业时，要运用科学的施工技术，从而保障路桥工程项目的高效安全的实施，实现良好的施工效果，促进路桥工程项目施工的顺利完成。
参考文献
[1]白玉兵孙志远李成福等.浅谈改性沥青混凝土在市政路桥上的使用和施工[J].河北建筑工程学院学报2007232一34.
[2]严萍.市政路桥路基工程施工工艺及质量控制[J].福建建材，2008万复4一15.
[3]欧秀英.公路工程路基施工质量控制技术探讨[J].中国水运，2007，l1（5）：14143.