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近年来,许多技术讲座、研讨会和专业刊物都将目光聚焦于高硬度材料车削、超精加工、干式和高速车削等先进切削技术,看起来似乎传统ISO车削技术(采用国际标准)的发展已停滞不前.但事实并非如此.例如多方向车削技术通常具有惊人的高生产率,成本降低也能通过非传统替代方案获得,并且起点成本通常要低得多.新的硬质合金材质等级的研发使得ISO车削与硬材料精密车削之间的界限开始变得模糊.而TP1000和TP2000之类新的硬质合金材质等级的开发成功,为用户采用ISO车削技术解决传统加工难题提供了新的选择.