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摘 要：一直以来，在针对一些超高层建筑的防火灾方面的设计与修建中，其中最关键的两个要素就是防治和疏散。但是从当前时期的消防工程修建和设计来看，依然会发现很多的不足之处要引起相关部门的注意，只有更好地做好火灾的预防和疏散工作，才能使超高层建筑在居住和使用的过程中更加安全，也能够切实保障人们的生命和财产安全。文章主要围绕超高层建筑中火灾的预防和疏散两大关键性问题进行了深入探讨，发现了一些关于设计方面出现的问题，同时也提出了一系列可行性解决策略，以便给超高层消防建设提供理论支持。
关键词：超高层建筑;放火疏散;存在问题;探究路径
中图分类号：TU972.4 文献标识码：A DOI：10.12296/j.2096-3475.2021.05.336
引言：针对超高层建筑群消防建筑优化的过程中，关于对防火和疏散方面的修建是确保其作用发挥到最大化的重点环节。所谓对其进行整体优化，主要是指既不能损害高层建筑的实际功能，又要在突出火灾防治和疏散建设的主要特点，以及保证在建设过程中具备更好的安全性。在进行设计过程中，整体疏散的仿真模拟是超高层建筑预防火灾的最佳选择，同时也要对建筑中的楼梯区域进行优化，在方案的设计上，要将安全性放在首要位置，并且要遵循省时的原则，进而能够切实保障超高层建筑发生火灾的几率。
一、在超高层建筑中比较常见的消防建设问题
1.超高层建筑中对人员进行疏散比较困难
从消防安全的监督进行考虑，超过高层建筑中，不仅是楼层比较多，而且其中居住和办公的人员也比较多，所以当出现火灾进行疏散的过程中，要想将高层人员垂直疏散到最低层，必然是一个极其困难的问题。例如，一个人深处在二十楼的位置，假设他周圍的人很少，楼梯也很通常的情况下，最快也要三分多钟的时间到达最低层位置，如果楼层更好的情况下，那么需要的时间也会随之增加。由此可见，如果是超高层建筑中，不到楼层较高，而且每层会有更多的住户，那么在出现火灾需要疏散的时候，很容易出现拥挤，混乱，甚至会出现踩踏，以这种疏散形式进行计算机模拟测试，其结论是如果所有人都能够成功疏散的情况下，最少也需要50分钟以上，如果在避免层短暂停留，就会耗费更长的时间，这会直接威胁到居住者的生命危险。因此，对于一些超高层建筑一定要科学地设计避难层并制定合理的疏散方案。
2.对防火分区的划分不规范
对于建筑来说，随着层数的增加，其中的居住者和办公人员也会随之增加，因此，为了更加方便人们的出行，楼层中的电梯数量也会增多。此外，楼层越高，住户越多，其使用的电气设备也就会越多，若是机电设备和通风设备的数量都开始增加，就会占用更大的空间。如果想要很好地实现资源的合理利用，就必须要保证能够让每个楼层具备良好的采光效果，又能够科学的利用楼层的面积。但是在这种情况下，超高层建筑中，对每个楼层的使用面积的设计，就会严重超出预设的范围。如果将其划分成两个防火区，那么必然会造成楼梯通道，或者一些办公活动区域的堵塞现象，这种不科学、不合理的设计形式也很难受到居住者的认可。
二、探究处理消防建设问题的最有效途径
1.探究电梯疏散路径
众所周知，对于超高层建筑来说，一旦发生火灾，需要疏散的人员会很多，而且通过楼层垂直疏散的方式也会存在很大的困难，如果只是通过传统的楼梯进行人员的疏散，也会消耗更长的时间，所以也很难起到好的疏散效果。针对此问题，相关负责人也要积极探索一些更加实用的新路径，与楼梯相比较，电梯的速度会相对较快，也更加方便。但是要明确一点，疏散电梯并不能是我们平时乘坐的商用电梯。在进行疏散电梯的设计时， 需要考虑到的问题有很多，如要关注超高层建筑疏散电梯的控制问题，合理的供电设置，而且是要具备有效的放火防烟功能。此外，还要对相关负责人员疏散的责任人进行相关的使用流程培训，使其具备正确引导和疏散的能力。虽然火灾的发生有时候不可避免，但是能够真正使用到疏散电梯的时候却少之又少，但是对于超高层建筑来说，一旦发生严重的火灾，为了确保居住者的生命安全，缩短疏散的时间，那么有效利用疏散电梯进行人员的疏散，也是一个不错的选择。例如，在一些比较大的城市，就已经开始利用楼梯为主，电梯为辅的人员疏散逃生方式，这样也会在极大程度上降低人员的拥挤现象，而且通过这样的分散性人员疏通，也有效的缩短了人员转移的时间，促进了超高层建筑安全疏通效率的提升。
2.设计核心筒的防烟防火环节
楼梯间，机电管井，电梯井和一部分平面建筑的面前，都存在于超高层建筑的核心筒内囊中。通常情况下，超高层建筑中的核心筒电梯的位置都是以开放的形式存在，并且都是与外围的走廊都是互通的，在它们中间并没有防火分隔，而电梯的等候区域以及走廊的位置，通常都是采用的机械排烟的形式，为加强超高层建筑的安全性建设，开始出现越来越多的高层建筑采用封闭式加压核心筒，以此来达到将防火墙和防火门分隔开的目的。此外，还可以在楼梯间与办公区域相连接的位置，打造三级加压环境，进而使防火的效果更加明显。通过以上的探究和摸索情况来看，尽管在设计的过程中，超高层建筑中的单一楼层面积，与实际的防火分区规划面积存在一定的差距，但是通过在超高层建筑中设计核心筒来有效实现防烟防火的功能，是一项十分有利的构思，而且为疏散电梯的建设预留除了足够的空间。所以，就能够合理去除一部分超高层建筑的核心筒面积，并且依然能够作为一个独立的防火区，进行是分隔区的划分更加标准。
三、结语
总而言之，对于超高层建筑来说，必须要将防火疏散问题进行更好的落实，同时要积极采取一系列有针对性的消防安全措施，重点要通过疏通电梯的设计，以及核心筒的独立分隔等方面为重点突破口，做好超高层建筑防火疏散工作，不断探究新的有效实施途径，切实保证居住者的生命及财产安全。
参考文献：
[1]田玉敏.高层建筑安全疏散评价方法的研究[J].消防科学与技术，2013，25（1）：33- 37.
[2]陶李华，伍卫军，徐亮.超高层建筑人员安全疏散探讨[J]. 消防科学与技术，2015，29（6）：497-499.
[3]方正，马莉莉，卢兆明.高层建筑疏散时间计算研究[J].消防科学与技术，2013，21（4）：10-13.
（青岛国信上实城市物业发展有限公司 山东青岛 266000）
关键词：超高层建筑;放火疏散;存在问题;探究路径
中图分类号：TU972.4 文献标识码：A DOI：10.12296/j.2096-3475.2021.05.336
引言：针对超高层建筑群消防建筑优化的过程中，关于对防火和疏散方面的修建是确保其作用发挥到最大化的重点环节。所谓对其进行整体优化，主要是指既不能损害高层建筑的实际功能，又要在突出火灾防治和疏散建设的主要特点，以及保证在建设过程中具备更好的安全性。在进行设计过程中，整体疏散的仿真模拟是超高层建筑预防火灾的最佳选择，同时也要对建筑中的楼梯区域进行优化，在方案的设计上，要将安全性放在首要位置，并且要遵循省时的原则，进而能够切实保障超高层建筑发生火灾的几率。
一、在超高层建筑中比较常见的消防建设问题
1.超高层建筑中对人员进行疏散比较困难
从消防安全的监督进行考虑，超过高层建筑中，不仅是楼层比较多，而且其中居住和办公的人员也比较多，所以当出现火灾进行疏散的过程中，要想将高层人员垂直疏散到最低层，必然是一个极其困难的问题。例如，一个人深处在二十楼的位置，假设他周圍的人很少，楼梯也很通常的情况下，最快也要三分多钟的时间到达最低层位置，如果楼层更好的情况下，那么需要的时间也会随之增加。由此可见，如果是超高层建筑中，不到楼层较高，而且每层会有更多的住户，那么在出现火灾需要疏散的时候，很容易出现拥挤，混乱，甚至会出现踩踏，以这种疏散形式进行计算机模拟测试，其结论是如果所有人都能够成功疏散的情况下，最少也需要50分钟以上，如果在避免层短暂停留，就会耗费更长的时间，这会直接威胁到居住者的生命危险。因此，对于一些超高层建筑一定要科学地设计避难层并制定合理的疏散方案。
2.对防火分区的划分不规范
对于建筑来说，随着层数的增加，其中的居住者和办公人员也会随之增加，因此，为了更加方便人们的出行，楼层中的电梯数量也会增多。此外，楼层越高，住户越多，其使用的电气设备也就会越多，若是机电设备和通风设备的数量都开始增加，就会占用更大的空间。如果想要很好地实现资源的合理利用，就必须要保证能够让每个楼层具备良好的采光效果，又能够科学的利用楼层的面积。但是在这种情况下，超高层建筑中，对每个楼层的使用面积的设计，就会严重超出预设的范围。如果将其划分成两个防火区，那么必然会造成楼梯通道，或者一些办公活动区域的堵塞现象，这种不科学、不合理的设计形式也很难受到居住者的认可。
二、探究处理消防建设问题的最有效途径
1.探究电梯疏散路径
众所周知，对于超高层建筑来说，一旦发生火灾，需要疏散的人员会很多，而且通过楼层垂直疏散的方式也会存在很大的困难，如果只是通过传统的楼梯进行人员的疏散，也会消耗更长的时间，所以也很难起到好的疏散效果。针对此问题，相关负责人也要积极探索一些更加实用的新路径，与楼梯相比较，电梯的速度会相对较快，也更加方便。但是要明确一点，疏散电梯并不能是我们平时乘坐的商用电梯。在进行疏散电梯的设计时， 需要考虑到的问题有很多，如要关注超高层建筑疏散电梯的控制问题，合理的供电设置，而且是要具备有效的放火防烟功能。此外，还要对相关负责人员疏散的责任人进行相关的使用流程培训，使其具备正确引导和疏散的能力。虽然火灾的发生有时候不可避免，但是能够真正使用到疏散电梯的时候却少之又少，但是对于超高层建筑来说，一旦发生严重的火灾，为了确保居住者的生命安全，缩短疏散的时间，那么有效利用疏散电梯进行人员的疏散，也是一个不错的选择。例如，在一些比较大的城市，就已经开始利用楼梯为主，电梯为辅的人员疏散逃生方式，这样也会在极大程度上降低人员的拥挤现象，而且通过这样的分散性人员疏通，也有效的缩短了人员转移的时间，促进了超高层建筑安全疏通效率的提升。
2.设计核心筒的防烟防火环节
楼梯间，机电管井，电梯井和一部分平面建筑的面前，都存在于超高层建筑的核心筒内囊中。通常情况下，超高层建筑中的核心筒电梯的位置都是以开放的形式存在，并且都是与外围的走廊都是互通的，在它们中间并没有防火分隔，而电梯的等候区域以及走廊的位置，通常都是采用的机械排烟的形式，为加强超高层建筑的安全性建设，开始出现越来越多的高层建筑采用封闭式加压核心筒，以此来达到将防火墙和防火门分隔开的目的。此外，还可以在楼梯间与办公区域相连接的位置，打造三级加压环境，进而使防火的效果更加明显。通过以上的探究和摸索情况来看，尽管在设计的过程中，超高层建筑中的单一楼层面积，与实际的防火分区规划面积存在一定的差距，但是通过在超高层建筑中设计核心筒来有效实现防烟防火的功能，是一项十分有利的构思，而且为疏散电梯的建设预留除了足够的空间。所以，就能够合理去除一部分超高层建筑的核心筒面积，并且依然能够作为一个独立的防火区，进行是分隔区的划分更加标准。
三、结语
总而言之，对于超高层建筑来说，必须要将防火疏散问题进行更好的落实，同时要积极采取一系列有针对性的消防安全措施，重点要通过疏通电梯的设计，以及核心筒的独立分隔等方面为重点突破口，做好超高层建筑防火疏散工作，不断探究新的有效实施途径，切实保证居住者的生命及财产安全。
参考文献：
[1]田玉敏.高层建筑安全疏散评价方法的研究[J].消防科学与技术，2013，25（1）：33- 37.
[2]陶李华，伍卫军，徐亮.超高层建筑人员安全疏散探讨[J]. 消防科学与技术，2015，29（6）：497-499.
[3]方正，马莉莉，卢兆明.高层建筑疏散时间计算研究[J].消防科学与技术，2013，21（4）：10-13.
（青岛国信上实城市物业发展有限公司 山东青岛 266000）