【摘 要】
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建立了计算大展弦比直机翼的工程算法平台,相比于传统有限元算法计算效率高,适合用于需要快速迭代计算的初步设计阶段.该算法基于薄壁力学和工程梁理论,结合工程实际情况建立
【机 构】
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北京机电工程研究所,北京 100074;中国航天空气动力技术研究院,北京 100074;北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京 100191
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建立了计算大展弦比直机翼的工程算法平台,相比于传统有限元算法计算效率高,适合用于需要快速迭代计算的初步设计阶段.该算法基于薄壁力学和工程梁理论,结合工程实际情况建立机翼结构的等效梁模型,计算机翼的质量刚度特性.根据机翼的分布质量、扭转、弯曲刚度分布,建立大展弦比直机翼模型的质量及刚度矩阵,完成了大展弦比机翼三维模型的离散化、参数化过程.利用基于工程振动学理论和经典颤振理论编写的Matlab程序计算机翼的固有动力特性及颤振特性.将平台结果与经典算例进行比较,误差在可接受范围内,证明了该算法的可行性.
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