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对机车车辆常用件 13号车钩钩舌所产生裂纹的宏观和微观形貌进行了研究 ,并对其形成机理进行了探讨。结果表明钩舌裂纹既有典型的表面裂纹又有内部微观裂纹 ,其扩展方式既有穿晶型的又有沿晶型的 ,而钩舌产生裂纹的主要原因是铸造过程中形成的组织缺陷以及钩舌在使用过程中的冲击和摩擦磨损所造成的应力集中
钩舌常见裂纹形式与产生机理研究
【摘 要】
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对机车车辆常用件 13号车钩钩舌所产生裂纹的宏观和微观形貌进行了研究 ,并对其形成机理进行了探讨。结果表明钩舌裂纹既有典型的表面裂纹又有内部微观裂纹 ,其扩展方式既有
【机 构】
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北方交通大学机械系
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2003年03期
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