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用CATIA构建曲柄连杆三维实体,用hypermesh对其进行网格划分,将活塞曲柄连杆机构参数,缸内工质压力和负载作为输入条件,用EXCITE对调整前后的曲轴进行动力学对比分析,找出两者的差异点。结果表明:调整后的转速波动率、轴部扭转角和不平衡力总体幅值有改善,曲轴右轴颈承受力增大。调整后的曲轴应用于产品,有利于改善振动和降低曲柄连杆机构的偏磨程度。