【摘 要】
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为提升某混合动力车型机舱内的热管理性能,利用CFD软件对整车前舱内流场和温度场进行分析,考虑热源的影响,考察前舱内零部件及排气系统周边部件在爬坡和最高车速2个典型工况
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为提升某混合动力车型机舱内的热管理性能,利用CFD软件对整车前舱内流场和温度场进行分析,考虑热源的影响,考察前舱内零部件及排气系统周边部件在爬坡和最高车速2个典型工况下的温度情况。结合环境舱热管理试验关键部件温度测试结果,仿真与试验冷却模块流量误差在7%以内,关键件温度误差最大在10%以内。结果表明,仿真结果与试验结果误差在合理范围之内,可以为后续车型的性能优化提供有效的技术支持。
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