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[摘 要]近年来，随着国内社会的不断发展，我国工业的自动化水平有很大提高，各种先进设备和技术在工业中不断得到应用。起重机在工业中具有重要的作用，应用范围和领域也不断扩展，但是随着科技的不断进步，普通起重机已经无法满足军工、石油和化工等领域内某些特殊场合的作业要求，防爆起重机能够很好的弥补普通起重机的不足，具有非常广发的应用前景。
[关键词]防爆起重机；电气防爆；结构防爆
中图分类号：TN928 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）03-0033-01
一.引言
进入新世纪以来，国内工业有了很大发展，很多先进的机械和设备不断得到应用，起重机就是一种非常重要的机械设备，在很多领域内都有广泛应用。但普通起重机无法对机械进行良好的保护。防爆起重机可以在一些比较危险的场所内进行使用，有助于对设备和人员进行保护，本文主要对防爆起重机的关键技术进行详细研究，旨在为防爆起重机的使用者提供借鉴。
二.爆炸危险场所和防爆起重机的分组、分类和分级
1.爆炸危险场所的分级和分类。爆炸危险场所全部矿井（I类）与工程（II类），有爆炸性气体的环境，或者有爆炸性粉尘的环境。按照国家相关规定，II类场所的等级在进行划分时，是根据爆炸性混合物的出现频率、持续的时间以及危险性程度等划分的，一般分为三个等级：0区，场所的特征是爆炸性混合物会有连续、短时间频繁或者长时间的存在；1区，场所的特征是爆炸性混合物可能会出现；2区，场所的特征是爆炸性混合物不会出现，或者只有在异常条件下会偶尔出现。
2.防爆起重机的分组、分类和分级。防爆起重机根据其使用的具体环境能够分成两类：I类是在矿井下使用，II类是在工厂内使用。按照拟使用的爆炸性气体环境的种类及电气设备在爆炸混合物内最大安全间隙或者最小的点燃电流比，分成ABC三级，最高的表面温度分成T1-T6六个组。
三.防爆起重机防爆的原理
起重机在运行的时候，会出现电传导，机械会发生摩擦，有时候还可能会出现过热、电弧或者火花等现象。所以，在一些易爆易燃的场所内，使用防爆起重机时就需要采取一些必要的措施，避免出现过热、电弧或者火花的现象，或者即便出现了过热、电弧或者火花等，但是却无法对周围的爆炸混合物进行引燃，这些就是类型不同的防爆起重机在制造和设计时的首要出发点，防爆的原理也是由此产生。防爆起重机设备非常复杂，因此不仅需要对单一防爆设备所带来的高温和火花进行考虑，还需要对因为机械运动带来的摩擦和冲击而引起的高温和火花进行考虑。
防爆起重机防爆的原理，就是采取措施对电弧和火花等现象进行有效控制，即把电气和机械运动时出现的火花，使用相应防爆手段进行控制与消除。
四.防爆起重机防爆的关键技术
1.电气防爆技术。防爆起重机的电气系统是比较复杂的，一般包括强电和弱电设备、驾驶室内配置的照明设备、空调和风扇等电气设备，还有各个电气元件之间连接时使用的电缆等，电气防爆一般使用隔爆型d，本安型ib，增安性e，正压型px，浇封型ma以及油浸型等手段进行防爆。
1.1.强电设备和电路防爆技术。小车、大车、起升电动机和电气的控制柜以及总电源开关，还有液压驱动电机等设备，一般都是使用隔爆型d电气设备，使用电缆进行配线，防爆的原理简单来说就是间隙灭焰，就是把可能引发电弧、过热或者火花的器具元件，设置在防爆外壳内，进而实现对内部出现的爆炸向壳外进程传播而引发更大范围爆炸的现象进行控制。配线、急停和操纵开关、电源开关和分线盒等，通常都是使用增安型e电气设备。
1.2.弱点设备和电路防爆的措施。对于超载传感和信号等装置，通常都使用本安型i防爆设备。
1.3.和电缆相连接的防爆手段。防爆起重机内非本安配线通常都使用橡套圆形电缆和压紧螺母式引入装置，以免出现可靠性密封和拔脱，电缆的中间也不能出现接头，如果必要就需要设置防爆接线盒。
2.结构和机械防爆技术。防爆起重机的结构和机械防爆技术，重点要对运动机械的零部件或者相邻的起重机间可能出现的摩擦和碰撞位置进行考虑，一般都要对材质进行合理的选择，对表面进行特殊化处理，对运动的速度进行控制，进而防爆。具体如下：
第一，金属结构内重要的构件，比如小车架、端梁和主梁等构件，其材料不能比镇静钢低。第二，如果防爆的级别是IIC级，车轮的踏面和轮缘位置需要使用不会因为摩擦和撞击而出现爆炸现象的铜合金或者其它的材料来制作。电缆的滑车中小滚轮和限位开关的小碰轮，需要使用黄铜、青铜或者表面的电阻不能超过1GΩ的塑料进行制造，而且，牵引绳还需要使用不锈钢钢丝绳。第三，如果同一跨内有超过两台的防爆起重机，它们在运行时，彼此都需要设置放碰撞和缓冲的装置，缓冲器不能是金属材料，表面的电阻也不能超过109Ω，避免出现静电火花现象。
此外，防爆起重机的运行速度控制也十分重要，防爆起重机的运行速度越快，轮轨的摩擦也就越严重，所以表面出现高温摩擦和火花的概率也就越高，而且運行速度越快，减速时摩擦也就越厉害，很可能引发爆炸。
另外，防爆IIC、IIIB、IIIC分类的运行速度不应超过16m/min，其他防爆分类起重机大小车运行速度不应超过25m/min。起重机起升速度不应超过8m/min，钢丝绳卷入速度不应超过28m/min。
五.结语
综上所述，防爆起重机的关键技术具有重要的意义，能够有效避免起重机出现爆炸的现象，因此需要相关人员加强研究，不断对防爆技术进行改进与完善，切实发挥出防爆的作用，提升防爆起重机的安全性。
参考文献
[1] 张迎新，王新华，蒋漳河，等.防爆起重机轮轨摩擦防爆性能研究试验装置设计与开发[J].机电工程技术，2013（8）：86-89.
[2] 鞠成伟，严波，张更娥.基于风险的防爆起重机防爆系统安全检验技术研究[J].装备制造技术，2014（5）：150-153.
[3] 孙海涌.防爆起重机的相关技术探讨[J].特种设备安全技术，2016（5）：25-27.
[4] 章丰，戴晶.防爆起重机的防爆技术与检验[J].科技与企业，2015（5）：246-246.
[5] 邵犇.浅谈防爆起重机的防爆技术[J].科技创新与应用，2014（1）：44-44.
[关键词]防爆起重机；电气防爆；结构防爆
中图分类号：TN928 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）03-0033-01
一.引言
进入新世纪以来，国内工业有了很大发展，很多先进的机械和设备不断得到应用，起重机就是一种非常重要的机械设备，在很多领域内都有广泛应用。但普通起重机无法对机械进行良好的保护。防爆起重机可以在一些比较危险的场所内进行使用，有助于对设备和人员进行保护，本文主要对防爆起重机的关键技术进行详细研究，旨在为防爆起重机的使用者提供借鉴。
二.爆炸危险场所和防爆起重机的分组、分类和分级
1.爆炸危险场所的分级和分类。爆炸危险场所全部矿井（I类）与工程（II类），有爆炸性气体的环境，或者有爆炸性粉尘的环境。按照国家相关规定，II类场所的等级在进行划分时，是根据爆炸性混合物的出现频率、持续的时间以及危险性程度等划分的，一般分为三个等级：0区，场所的特征是爆炸性混合物会有连续、短时间频繁或者长时间的存在；1区，场所的特征是爆炸性混合物可能会出现；2区，场所的特征是爆炸性混合物不会出现，或者只有在异常条件下会偶尔出现。
2.防爆起重机的分组、分类和分级。防爆起重机根据其使用的具体环境能够分成两类：I类是在矿井下使用，II类是在工厂内使用。按照拟使用的爆炸性气体环境的种类及电气设备在爆炸混合物内最大安全间隙或者最小的点燃电流比，分成ABC三级，最高的表面温度分成T1-T6六个组。
三.防爆起重机防爆的原理
起重机在运行的时候，会出现电传导，机械会发生摩擦，有时候还可能会出现过热、电弧或者火花等现象。所以，在一些易爆易燃的场所内，使用防爆起重机时就需要采取一些必要的措施，避免出现过热、电弧或者火花的现象，或者即便出现了过热、电弧或者火花等，但是却无法对周围的爆炸混合物进行引燃，这些就是类型不同的防爆起重机在制造和设计时的首要出发点，防爆的原理也是由此产生。防爆起重机设备非常复杂，因此不仅需要对单一防爆设备所带来的高温和火花进行考虑，还需要对因为机械运动带来的摩擦和冲击而引起的高温和火花进行考虑。
防爆起重机防爆的原理，就是采取措施对电弧和火花等现象进行有效控制，即把电气和机械运动时出现的火花，使用相应防爆手段进行控制与消除。
四.防爆起重机防爆的关键技术
1.电气防爆技术。防爆起重机的电气系统是比较复杂的，一般包括强电和弱电设备、驾驶室内配置的照明设备、空调和风扇等电气设备，还有各个电气元件之间连接时使用的电缆等，电气防爆一般使用隔爆型d，本安型ib，增安性e，正压型px，浇封型ma以及油浸型等手段进行防爆。
1.1.强电设备和电路防爆技术。小车、大车、起升电动机和电气的控制柜以及总电源开关，还有液压驱动电机等设备，一般都是使用隔爆型d电气设备，使用电缆进行配线，防爆的原理简单来说就是间隙灭焰，就是把可能引发电弧、过热或者火花的器具元件，设置在防爆外壳内，进而实现对内部出现的爆炸向壳外进程传播而引发更大范围爆炸的现象进行控制。配线、急停和操纵开关、电源开关和分线盒等，通常都是使用增安型e电气设备。
1.2.弱点设备和电路防爆的措施。对于超载传感和信号等装置，通常都使用本安型i防爆设备。
1.3.和电缆相连接的防爆手段。防爆起重机内非本安配线通常都使用橡套圆形电缆和压紧螺母式引入装置，以免出现可靠性密封和拔脱，电缆的中间也不能出现接头，如果必要就需要设置防爆接线盒。
2.结构和机械防爆技术。防爆起重机的结构和机械防爆技术，重点要对运动机械的零部件或者相邻的起重机间可能出现的摩擦和碰撞位置进行考虑，一般都要对材质进行合理的选择，对表面进行特殊化处理，对运动的速度进行控制，进而防爆。具体如下：
第一，金属结构内重要的构件，比如小车架、端梁和主梁等构件，其材料不能比镇静钢低。第二，如果防爆的级别是IIC级，车轮的踏面和轮缘位置需要使用不会因为摩擦和撞击而出现爆炸现象的铜合金或者其它的材料来制作。电缆的滑车中小滚轮和限位开关的小碰轮，需要使用黄铜、青铜或者表面的电阻不能超过1GΩ的塑料进行制造，而且，牵引绳还需要使用不锈钢钢丝绳。第三，如果同一跨内有超过两台的防爆起重机，它们在运行时，彼此都需要设置放碰撞和缓冲的装置，缓冲器不能是金属材料，表面的电阻也不能超过109Ω，避免出现静电火花现象。
此外，防爆起重机的运行速度控制也十分重要，防爆起重机的运行速度越快，轮轨的摩擦也就越严重，所以表面出现高温摩擦和火花的概率也就越高，而且運行速度越快，减速时摩擦也就越厉害，很可能引发爆炸。
另外，防爆IIC、IIIB、IIIC分类的运行速度不应超过16m/min，其他防爆分类起重机大小车运行速度不应超过25m/min。起重机起升速度不应超过8m/min，钢丝绳卷入速度不应超过28m/min。
五.结语
综上所述，防爆起重机的关键技术具有重要的意义，能够有效避免起重机出现爆炸的现象，因此需要相关人员加强研究，不断对防爆技术进行改进与完善，切实发挥出防爆的作用，提升防爆起重机的安全性。
参考文献
[1] 张迎新，王新华，蒋漳河，等.防爆起重机轮轨摩擦防爆性能研究试验装置设计与开发[J].机电工程技术，2013（8）：86-89.
[2] 鞠成伟，严波，张更娥.基于风险的防爆起重机防爆系统安全检验技术研究[J].装备制造技术，2014（5）：150-153.
[3] 孙海涌.防爆起重机的相关技术探讨[J].特种设备安全技术，2016（5）：25-27.
[4] 章丰，戴晶.防爆起重机的防爆技术与检验[J].科技与企业，2015（5）：246-246.
[5] 邵犇.浅谈防爆起重机的防爆技术[J].科技创新与应用，2014（1）：44-44.