连续梁用于高桩深水码头结构的探讨

来源 :水道港口 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lahaidong
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
由于连续梁对支座的不均匀沉降和适应性较差,根据天津港盐码头三跨连续梁开裂的一年跟踪监测资料分析,得出连续梁不适宜于建造高桩深水码头的结论。
其他文献
本文考虑到悬移质、推移质和床沙的相互交换,从沙量守恒原理出发,获得出了推移质泥沙连续方程及河床变形方程,该方程表明,推移质河床变形不仅与推移质本身不平衡输沙有关,而且还与
期刊
本文从水流挟沙能力基本概念出发,根据非均匀沙悬沙与床沙交换的基本形式,导出了非均匀沙平衡及不平衡输沙时水流挟沙能力基本公式,进一步揭示了非均匀沙输沙机理。文中理论较完
<正>西江航运开发采取上游渠化航道,下游整治的方针.“七五”期间建设了桂平枢纽,改善航道110km.“八五”期间建设贵港通航枢纽,1997年截流通航,渠化航道104km.桂平至西津之
本文以丹江口水库下游河道冲刷为例,简述了水库下游河道冲刷数学模型及验证情况,对计算中经常遇到的有关问题提出了处理方法,预报 1988年至2000年以及2001年实施南水北调中线调水工程后丹江
为了应对新型冠状病毒肺炎疫情,各地推迟了春季开学时间。在家中静待疫情过去的日子里,我们的教育该如何进行?家长应该如何抓住时机对孩子进行教育?教师又是如何做的?王旭明
本文提出的改进设计旨在改变中小型道路清扫车落后的现状,使其具有新颖独特的外观和更多的相关功能;另外,更加注重细节部分的设计,使得改良后的道路清扫车能够实现全区域化作
九、强迫是一种必要手续 社会上有三种人:(一)是自动要读书的;(二)是经劝导后才愿读书的;(三)非强迫不愿读的.我们就经验上观察,十人中怕有三人或四人非强迫不行;此外还有二
依据天津港实测及有关淤泥特性试验等资料的分析计算.确定天津港维护疏浚工程计方的合理容重、疏浚工程量等参数,并根据各港池的实测淤强、含沙量和泥沙沉降速度等得出天津港
以陆地棉杂交组合DPLSP3×盐城115(群体A)和Humcopedixi14wtr5×盐城90-110(群体B)构建的2个陆地棉种内F2群体为材料,发掘稳定的棉籽油分含量及蛋白质含量QTL,为标记辅助选择