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传统的渐开线齿轮传动理论认为：齿轮机构运行时轮齿沿齿面均匀磨损，磨损后的齿廓仍可保持原渐开线形状。本文通过分析影响齿轮齿廓磨损的各个因素的变化规律，对高速及中低速渐开线齿轮机构磨损后轮齿齿廓的变化规律进行了研究。结果表明：高速及中低速渐开线齿轮机构经长期运行后，其磨损的轮齿齿廓不再保持原有渐开线形状，因此会加剧齿轮机构的振动和噪音。