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<正> 柴油机在燃烧上的特点是空燃比大,空气过量,因而未燃物质中的CO和HC的排出量很低。但是由于燃料的喷射是在燃烧开始前的瞬间进行的,不利于燃烧气化,并且是在油滴群中空气不足状态下燃烧,因而生成黑烟从排气系统中排出。另一方面,为了提高柴油机的热效率,有必要在压力和温度尽可能高的上止点附近使燃烧完了。因此,在一般情况下