【摘 要】
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绿色汽车燃料--液化天然气(LNG)具有大量的冷能,将该冷能回收用于汽车空调具有节能和环保的双重意义.为此,针对LNG冷量回收过程中的大温差换热关键技术,提出了带有蓄冷功能的
【机 构】
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山东建筑工程学院制冷研究室,西安交通大学制冷低温研究所,特灵空调亚洲研发中心
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绿色汽车燃料--液化天然气(LNG)具有大量的冷能,将该冷能回收用于汽车空调具有节能和环保的双重意义.为此,针对LNG冷量回收过程中的大温差换热关键技术,提出了带有蓄冷功能的多级冷能回收汽车空调系统,并对该系统进行了模块化数值分析;进而初步研究了空冷器中乙二醇溶液进出口温度及流量对风温的影响.结果表明,板翅换热器出口乙二醇溶液温度在275 K左右,乙二醇溶液流量保持在100 L/h左右较为合适.这为系统中各换热器进出口温度及结构参数的确定,以及进一步开展实验研究提供了可靠的理论依据.
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