近几年来，包括世界顶级的互联网公司以及创投公司，对智能设备的关注都有增无减。作为智能设备行业的新品牌，CITYGO体感滑板车也加入到了激烈的市场竞争当中。近日，《广告主》杂志就采访了CITYGO体感滑板车的CEO林骥，请他分享了自己对智能设备行业的理解，以及他心目中的年轻人都想要的体感滑板车到底是个什么样子。
　　团队年轻，但不妨碍我们专业
　　2015年，移动互联网时代正式到来，而智能设备也成为了当前最热最新鲜的风口行业，而林骥所领导的CITYGO也是体感滑板车这个行业的年轻团队。林骥告诉《广告主》杂志记者，虽然CITYGO的成员平均年纪比较年轻，但是从各个技术层面上来讲，CITYGO的团队绝对称得上是专业班子。
　　林骥说：“我们技术部门的负责人，之前都是行业里知名企业的精英成员。而我本人是主修设计的，组建团队之前是在行业内的另一家公司担任首席设计师。至于市场营销方面，则是由在多渠道B2B媒体公司任职过的同时负责。所以我们的团队看上去是很年轻，但同时这并不妨碍我们能够做得很专业。”
　　从设计到技术，全程掌控做产品
　　林骥告诉《广告主》杂志记者，他从小就喜欢具有精密设计感的玩具或者小装置，“包括我当初在日本就读设计专业是的毕业作品，也是一款超小型的便携式交通工具。”或许是因为一直保留着对于智能设备的这样一种喜爱，当林骥进入一家生产电动平衡车的公司时接触到精通相关技术的同事时，他仿佛看到了自己脑海里曾经有过的那些想法都被一一实现。
　　“我常和朋友们说，如果乔布斯只懂设计，那么他一定做不出苹果手机。也就是说无论是设计还是技术，你只有都有所掌握才可以做出一款真正的好的产品。我们希望可以由我们全程自己来掌控的产品。”
　　不以需求为导向，都是假智能
　　作为智能设备行业里的新鲜人，林骥在进入这个行业之后，渐渐有了自己的一些看法。林骥说：“我发现一个很奇怪的现象，那就是现在很多的项目虽然名义上是叫做‘智能设备’，但其实在功能上它是为了智能而智能。换句话说，它们的出发点不是为了解决用户的某种具体需求，而只是说开发出一样什么样的功能显得很智能罢了，所以就目前的行业环境来说，这样的做法是有待商榷的。
　　所以，当林骥带领团队开始设计自己的产品的时候，对于真正的智能体感滑板车这个概念思考了很久。在林骥和团队成员的合作下，定位面向高端年轻用户的CITYGO智能滑板车，拥有时尚的外观和精密折叠结构。更重要的是，作为一款滑板车，它的动力系统做到了真真正正的智能。
　　当我们提到滑板车时，会很自然的想到用脚蹬地向前滑行的画面，但在现实的使用场景中，包括环境在内的一些因素会给我们造成一些类似阻力的障碍。对此，林骥说：“所以我们在动力系统上做到了足够的智能，我们的产品会自动感应用户在使用时所面对的环境阻力，同时用电力产生动力去抵消这个阻力，从而做到让用户在任何环境下都可以很轻拥很自然的使用。”
　　做体现人性化的智能设备品牌
　　林骥认为，随着人们生活环境的改变，不论是城市交通系统也好，还是年轻用户，都必然会需要一种便携可折叠的智能交通工具来完成短途通勤。而作为智能设备而言，它的身上需要体现出人性化的科技。
　　林骥告诉记者，“CITYGO的品牌有三点诉求，第一是年轻的——产品的使用场景决定了它的用户至少在心态上一定是年轻的，并且是寻求个性化的，所以在外观设计上，我们下了不少功夫，通过对比就可以很明显的看到，我们产品的外观设计是绝对不同于其他品牌；第二是有腔调的——我们在做用户调研时得到的反馈是，目前最为消费者所诟病的产品缺陷，除了外观不够美观之外就是体积太大不够便携，所以我们设计了全球独创的折叠系统，达到了折叠体积全球最小的技术水平；第三就是人性化的——就像苹果公司的产品，它的设计非常简单，甚至都不需要说明书。哪怕是给到小朋友手里，他们也可以很快上手。”
　　CITYGO的产品承载了林骥对于智能设备的一份热爱，但同时，CITYGO的品牌也承载了一种用人性化的科技去服务用户、改善人类生活的崇高理想。我们有理由相信，CITYGO的智能滑板车会让用户感受到科技的魅力，其品牌也将因人性化的智能而为消费者所铭记。