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摘要：由于我国经济发展非常迅速，其他行业发展也是如意火如荼，使得我国提早进入科学技术现代化发展阶段。由于我国经济的快速发展，我国在道路桥梁建设方面也取得了非常好的成绩，全国的交通网络也在不断完善扩大。由于道路桥梁对经济发展起着非常重要的作用，而且影响着桥梁性能及质量，所以相关人员对于道路桥梁建设的重要组成部分-检测技术及应用越来越重视。在道路桥梁建设中，影响的一个重大因素就是检测技术，道路桥梁检测技术及应用起了支撑作用。基于此背景，本文重点分析了目前我国道路桥梁的检测技术，并且阐述了道路桥梁工程检测技术的应用，希望可以给道路桥梁工程行业相关人员提供参考，提高我国道路桥梁建设快速发展。
关键词：道路桥梁施工；检测技术；要点
随着道路建设的不断发展，全国各地区往来贸易变得更加容易，方便，快捷。随着我国各城区贸易往来的深入，各城区的车辆也在不断增多。这样不仅会给道路桥梁增加负荷，更会增强道路桥梁建设工作的难度，长此以往使得道路桥梁出现了安全性问题，这些问题主要有以下两点：其一，在道路桥梁建设初期，因为不具备相应的指导方案，造成检测工作无章可循；其二，建成的道路桥梁，其状态与施工方案之间也缺乏切合性。要使以上问题得到有效解决，就需要对其实行专业性的检测，从而为各城区的经济发展提供保障。
一、道路桥梁工程检测技术要点
（一）无损检测技术
我国现代化道路桥梁建设中，检测技术中比较合理安全的就是无损检测技术。目前我国道路桥梁无损检测技术包括基础性高应变动法、基础性声波透射法技术及基础性低应变动法等。这种技术有许多优点，第一，在前期准备中工作量比较小；第二，技术使用过程中不需要调制大量试剂；第三，检测技术可以直观分析；第四，对检测样品损坏在可承受范围内甚至就没有损坏。我国道路桥梁无损坏检测有几点要求：首先桥梁的基础要达到一定的标准强度；其次要检测的道路桥梁检测表面必须干燥清洁并且没有杂物干扰；还有就是对于传感器的安放位置必须合乎要求；最后检测的仪器运行要顺利。
（二）把握工程检测的重点
在检测工作中，经常会遇到道路桥梁的开裂问题，因此在具体检测时，就需要加强对开裂问题的重视程度。这里需要强调的是，在解决开裂问题前，必须要将明显的安全问题进行有效解决，在保证道路桥梁本身性能的基础上，才可以解决其中的开裂问题。这样不仅能够增强检测工作的安全性，而且还能够为提高检测质量奠定基础。
（三）重视内部缺陷检测
目前我国大部分桥梁的内部主要材料都是混凝土，随着对道路桥梁使用时间的增长，其内部混凝土材料会出现粉化、断层等问题，这些问题如果得不到及时处理，就势必会降低道路桥梁的稳固性，甚至会降低道路桥梁的承载能力。那么在对道路桥梁内部进行检测时，通常运用到雷达和声波两种技术，有效运用这两种技术能够更加精准的掌握缺陷情况。在道路桥梁内部如果确实有缺陷存在，就必须要运用有效的办法及时进行解决，从而让道路桥梁的承载能力持续保持在最佳标准。
（四）逐步检测
检测过程中，工作人员可以将重要部分依据工程的实际状况进行划分，通常来说，分为手上中下三部分，然后在将各个部分进行细化，并且对其进行逐步由排查。工作过程中，工作人员应该严格按照相关施工要求进行施工，同时工作人员还要具有严谨的工作作风，将各个部位的检测合格指标铭记在心；另外，如果发现存在内部缺陷，工作人员应该依据实际情况对其进行更换，如果缺陷较为严重，应该积极的组织二次施工，才能保证施工质量符合实际工程建设需求。
二、检测技术在桥梁工程中的应用
（一）深入检测材料
只有对道路桥梁建设中的材料进行深入检测，才会使道路桥梁施工质量得以保障。但是在道路桥梁建设材料检测中还存着一些问题。虽然道路桥梁建设施工中有些工程项目对原材料的质量要求非常高，但是施工单位一方不重视，感觉材料都一样，还有就是为了所谓的高利润追求了利益，而选择一些质量不过关的材料蒙混过关。我国行业都有标准，但是有些道路桥梁建设工程在材料管理方面没有一套完善的管理标准，深入检测就没有所依据的标准，观念就很模糊，检测时马马虎虎就把不达标的施工材料通过了检测。再就是检测技术方面有不足，检测项目材料有些不在标准之列，检测时就会通过，这其实埋下了隐患。以上更说明了一定要在路桥工程施工过程中，依据标准，深入仔细检测材料，使所用材料达到标准。
（二）无线电检测技术
在进行道路桥梁建设期间，其中各种车辆会不可避免的对道路桥梁频繁施加压力。如果道路桥梁本身承载能力不符合标准，就势必会出现明显的开裂。再加上车流量的增大，就会给道路桥梁施加更大的压力，甚至会导致裂缝的延长，不仅降低了车辆通行的安全性，更防碍了工程按计划有序进行。针对这样的情况，就需要选择无线电检测技术。具体操作内容是；首先在道路桥梁的相关区域放入传感器，传感器在接收无线电波时，相关人员需要结合无线电波对裂缝情况做出精准的判定。无线检测技术主要借助传感器接收裂缝的应力波，有效判定裂缝出现的具体区域和深广度。这种技术能够为桥梁开裂部分修整提供真实依据。
（三）光纤检测技术
在所有道路桥梁检测技术中，光纤传感技术具有更好的实效性，通过采用这种技术，能够使检测覆盖面更广泛。在实行检测时，只要在道路桥梁的某个位置存在物理性损伤，传感器都会接收到其中的应力波，这种应力波会呈现重叠、延长等不规则形态，传感器就会結合这样的形态来判定操作区域，并通过对应力波的感应来判定损伤程度。选择光纤检测技术，可以使检测结果更精准，能够将偏差值控制在0.02毫米以下。
（四）自感应检测技术
在实际的路桥工程建设过程中，自感应检测技术是一种常见的技术主要应用过程为工作人员首先应该在建筑内部安装自感应传感器，如果钢筋结构、混凝土发生变化，就会导致建筑结构内部的离子含量发生变化，从而使得建筑内部的导电率出现变化。自感应器能够通过对离子含量的变化对建筑结构内部的变化状况进行分析，另外，还可以对建筑内部结构应力的变化以及分布状况进行分析，明确缺陷的状况以及位置。此种检测方式在应用过程中，安装较为简单、成本较低、安装效率较高、工作质量高，同时，限制因素小，能够使用于各个复杂的结构中。
（五）冲击波检测技术
此种技术在实际的应用中主要的应用过程为：如果建筑结构出现裂缝，就会出现脉冲波，信号接收设备能够及时的捕捉到脉冲波信号，然后积极的对其进行分析，能够判断出建筑的实际厚度，最后在依据实际的施工方案对其分析，如果出现中空现象，说明其存在问题；另外，此种技术还能对建筑裂缝的现象进行还测量分析。在测量过程中应用侧重于单点测量，如果采取全面测量的方式，就会导致测量时间较长，严重影响测量效率。
三、结语：
总而言之，城市建设中，道路桥梁建设是必不可少的，那么道路桥梁的施工质量直接与人们出行与过往车辆行车安全息息相关，所以，做好道路桥梁检测工作是非常有必要的。实际检测实施中，相关人员要与实际情况结合，合理科学选择检测技术，相关预防工作要做好。并且道路桥梁建成后，一定要对其进行定期检测，发现缺陷问题及时修补。道路桥梁检测工作做好，保证路桥工程安全稳定运行。
参考文献：
[1]李常松.道路桥梁检测技术的要点及应用分析[J].住宅与房地产，2017（12）：227.
[2]张士锋.检测技术在道路桥梁施工中的应用[J].中华建设，2017（03）：126-127.
[3]霍东鹏.道路桥梁无损检测技术的应用探析[J].智能城市，2016，2（11）：84.
关键词：道路桥梁施工；检测技术；要点
随着道路建设的不断发展，全国各地区往来贸易变得更加容易，方便，快捷。随着我国各城区贸易往来的深入，各城区的车辆也在不断增多。这样不仅会给道路桥梁增加负荷，更会增强道路桥梁建设工作的难度，长此以往使得道路桥梁出现了安全性问题，这些问题主要有以下两点：其一，在道路桥梁建设初期，因为不具备相应的指导方案，造成检测工作无章可循；其二，建成的道路桥梁，其状态与施工方案之间也缺乏切合性。要使以上问题得到有效解决，就需要对其实行专业性的检测，从而为各城区的经济发展提供保障。
一、道路桥梁工程检测技术要点
（一）无损检测技术
我国现代化道路桥梁建设中，检测技术中比较合理安全的就是无损检测技术。目前我国道路桥梁无损检测技术包括基础性高应变动法、基础性声波透射法技术及基础性低应变动法等。这种技术有许多优点，第一，在前期准备中工作量比较小；第二，技术使用过程中不需要调制大量试剂；第三，检测技术可以直观分析；第四，对检测样品损坏在可承受范围内甚至就没有损坏。我国道路桥梁无损坏检测有几点要求：首先桥梁的基础要达到一定的标准强度；其次要检测的道路桥梁检测表面必须干燥清洁并且没有杂物干扰；还有就是对于传感器的安放位置必须合乎要求；最后检测的仪器运行要顺利。
（二）把握工程检测的重点
在检测工作中，经常会遇到道路桥梁的开裂问题，因此在具体检测时，就需要加强对开裂问题的重视程度。这里需要强调的是，在解决开裂问题前，必须要将明显的安全问题进行有效解决，在保证道路桥梁本身性能的基础上，才可以解决其中的开裂问题。这样不仅能够增强检测工作的安全性，而且还能够为提高检测质量奠定基础。
（三）重视内部缺陷检测
目前我国大部分桥梁的内部主要材料都是混凝土，随着对道路桥梁使用时间的增长，其内部混凝土材料会出现粉化、断层等问题，这些问题如果得不到及时处理，就势必会降低道路桥梁的稳固性，甚至会降低道路桥梁的承载能力。那么在对道路桥梁内部进行检测时，通常运用到雷达和声波两种技术，有效运用这两种技术能够更加精准的掌握缺陷情况。在道路桥梁内部如果确实有缺陷存在，就必须要运用有效的办法及时进行解决，从而让道路桥梁的承载能力持续保持在最佳标准。
（四）逐步检测
检测过程中，工作人员可以将重要部分依据工程的实际状况进行划分，通常来说，分为手上中下三部分，然后在将各个部分进行细化，并且对其进行逐步由排查。工作过程中，工作人员应该严格按照相关施工要求进行施工，同时工作人员还要具有严谨的工作作风，将各个部位的检测合格指标铭记在心；另外，如果发现存在内部缺陷，工作人员应该依据实际情况对其进行更换，如果缺陷较为严重，应该积极的组织二次施工，才能保证施工质量符合实际工程建设需求。
二、检测技术在桥梁工程中的应用
（一）深入检测材料
只有对道路桥梁建设中的材料进行深入检测，才会使道路桥梁施工质量得以保障。但是在道路桥梁建设材料检测中还存着一些问题。虽然道路桥梁建设施工中有些工程项目对原材料的质量要求非常高，但是施工单位一方不重视，感觉材料都一样，还有就是为了所谓的高利润追求了利益，而选择一些质量不过关的材料蒙混过关。我国行业都有标准，但是有些道路桥梁建设工程在材料管理方面没有一套完善的管理标准，深入检测就没有所依据的标准，观念就很模糊，检测时马马虎虎就把不达标的施工材料通过了检测。再就是检测技术方面有不足，检测项目材料有些不在标准之列，检测时就会通过，这其实埋下了隐患。以上更说明了一定要在路桥工程施工过程中，依据标准，深入仔细检测材料，使所用材料达到标准。
（二）无线电检测技术
在进行道路桥梁建设期间，其中各种车辆会不可避免的对道路桥梁频繁施加压力。如果道路桥梁本身承载能力不符合标准，就势必会出现明显的开裂。再加上车流量的增大，就会给道路桥梁施加更大的压力，甚至会导致裂缝的延长，不仅降低了车辆通行的安全性，更防碍了工程按计划有序进行。针对这样的情况，就需要选择无线电检测技术。具体操作内容是；首先在道路桥梁的相关区域放入传感器，传感器在接收无线电波时，相关人员需要结合无线电波对裂缝情况做出精准的判定。无线检测技术主要借助传感器接收裂缝的应力波，有效判定裂缝出现的具体区域和深广度。这种技术能够为桥梁开裂部分修整提供真实依据。
（三）光纤检测技术
在所有道路桥梁检测技术中，光纤传感技术具有更好的实效性，通过采用这种技术，能够使检测覆盖面更广泛。在实行检测时，只要在道路桥梁的某个位置存在物理性损伤，传感器都会接收到其中的应力波，这种应力波会呈现重叠、延长等不规则形态，传感器就会結合这样的形态来判定操作区域，并通过对应力波的感应来判定损伤程度。选择光纤检测技术，可以使检测结果更精准，能够将偏差值控制在0.02毫米以下。
（四）自感应检测技术
在实际的路桥工程建设过程中，自感应检测技术是一种常见的技术主要应用过程为工作人员首先应该在建筑内部安装自感应传感器，如果钢筋结构、混凝土发生变化，就会导致建筑结构内部的离子含量发生变化，从而使得建筑内部的导电率出现变化。自感应器能够通过对离子含量的变化对建筑结构内部的变化状况进行分析，另外，还可以对建筑内部结构应力的变化以及分布状况进行分析，明确缺陷的状况以及位置。此种检测方式在应用过程中，安装较为简单、成本较低、安装效率较高、工作质量高，同时，限制因素小，能够使用于各个复杂的结构中。
（五）冲击波检测技术
此种技术在实际的应用中主要的应用过程为：如果建筑结构出现裂缝，就会出现脉冲波，信号接收设备能够及时的捕捉到脉冲波信号，然后积极的对其进行分析，能够判断出建筑的实际厚度，最后在依据实际的施工方案对其分析，如果出现中空现象，说明其存在问题；另外，此种技术还能对建筑裂缝的现象进行还测量分析。在测量过程中应用侧重于单点测量，如果采取全面测量的方式，就会导致测量时间较长，严重影响测量效率。
三、结语：
总而言之，城市建设中，道路桥梁建设是必不可少的，那么道路桥梁的施工质量直接与人们出行与过往车辆行车安全息息相关，所以，做好道路桥梁检测工作是非常有必要的。实际检测实施中，相关人员要与实际情况结合，合理科学选择检测技术，相关预防工作要做好。并且道路桥梁建成后，一定要对其进行定期检测，发现缺陷问题及时修补。道路桥梁检测工作做好，保证路桥工程安全稳定运行。
参考文献：
[1]李常松.道路桥梁检测技术的要点及应用分析[J].住宅与房地产，2017（12）：227.
[2]张士锋.检测技术在道路桥梁施工中的应用[J].中华建设，2017（03）：126-127.
[3]霍东鹏.道路桥梁无损检测技术的应用探析[J].智能城市，2016，2（11）：84.