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针对喉栓式变推力固体火箭发动机气动控制过程，用控制工程的方法将喉面一压强响应系统近似为一阶线性系统，建立了系统传递函数。用传递函数中决定响应速度的时间常数对影响压强响应的因素进行了分析，得到了发动机设计参数对压强响应的影响规律。考虑线性化带来的误差，对传递函数进行了线性修正，用修正后的传递函数对采用开环控制的发动机系统压强响应进行求解，得到了压强响应曲线的近似解析解及理论响应时间，并分析了压强响应速度相对于喉栓作动速度的延迟。该求解办法可指导试验设计并提供快速有效的工程估算方法。