绿地 震荡中寻出路

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  楼市风云变幻,难有永恒的霸主。曾一度超越万科夺下“地产一哥”位置的绿地,在经历了频繁的人事变动,加之业绩遭遇“滑铁卢”,如今似乎被挤出房地产前三队列。
  伴随着回归一线城市、布局重点二线城市的决心越来越强烈,正在酝酿一场大变革的绿地,除了开拓区域综合开发、高速公路、生态园林等基建业务之外,还如火如荼的开展最为核心的地铁基建业务。
  绿地能否重塑昔日辉煌
  广东换帅
  铁打的营盘,流水的兵。即使是曾经的“一哥”——绿地也难逃这个紧箍咒。近期,绿地集团广东事业部最高层级经历了人事变动,广东事业部总经理朱怀宇已离职,该职位将由绿地控股副总裁陈志华兼任。
  关于此次广东换帅的原因,绿地内部人士表示:“广东事业部原总经理朱怀宇因业绩完成低于集团预期、外部拓展及内部管理等存在不足而被更换”,而“陈志华管理经验丰富,经营业绩卓著,此次调任执掌绿地广东无疑被寄予厚望,更体现了绿地集团对广东市场的高度期待”。
  区域负责人换帅,基本上是业绩销售出现不理想的情况。同策咨询研究部总监张宏伟就分析指出,绿地人事变动主要由于区域指标与实际完成情况存在一定差距。
  中原地产广州项目部总经理黄韬也直言,业绩达不到集团要求,换人是很正常的。他表示,按照绿地华南以往的增长情况以及目前最新表现来看,完成300亿元的目标难度很大。绿地的商办比重较高,目前商业地产库存较大,去化难度大加上目前政策风险变化,完成业绩难上加难。
  早在2010年底,朱怀宇被从上海总部调入广州,担任起广东事业部的拓荒“领军人”。期间,绿地整体业绩飞速增长,从2011年绿地正式进入华南,经历5年的发展,其在华南已经布局广州、佛山、东莞,共17个项目。2011年至2015年,绿地广东的销售业绩分别是7亿元、26亿元、72亿元、120亿元及140亿元。
  近五年连续的销售业绩大增,给绿地广东事业部乃至绿地集团积攒了信心。绿地广东事业部2016年以来摘得广州市花都区495亩空港项目,同时也斩获佛山大沥体育西路住宅地块等一批项目,之后明确立下了年销售目标300亿元的战略规划。
  但这个数字对于已有140亿元成绩的绿地广州事业部而言,依旧不轻松。
  有绿地集团总部人士对外表示,“绿地自2014年业绩赶超万科之后,计划继续大规模扩大销售业绩的野心更大,所以压到每个销售区域的经营任务更重。但实际的销售业绩却不理想,如江浙等一带的销售业绩更好,而华南则比较逊色。”
  2016年上半年的数据给广州事业部来了一个当头棒喝,数据显示,2016年上半年,绿地华南区域营收仅为46.95亿元;而上半年绿地房地产整体的营收虽然有所增长,但是营业成本上升得更快,毛利率下降了2.95%。
  有绿地人士更是感慨,绿地经历过去年业绩迅猛发展后,到了今年继续刷新业绩的压力更大,而且线路调整后,运营团队承受巨大的压力。绿地广东区域换帅,是为了做大做强广东区域,提振业绩的需求。
  而接任的陈志华是京津事业部成功开拓北京市场的元老,2008年加入绿地集团,任职京津房地产事业部总经理。 2011年,陈志华加入复地集团,2016年年中回到绿地,接任集团副总裁,如今接管广东事业部。
  风雨飘摇
  如果仅仅是绿地广东换帅,业界对绿地就不会那么忧心忡忡。成都方面,据成都透明房产网数据显示,2016年上半年绿地销售备案面积为27.45万平方米,行业排名下降。
  早在2016年年初,绿地成都两员老将——西南事业部副总经理任平职位变动、西南事业部营销副总黄志毅也离职。而绿地成都的销售排名已经从当初仅次于保利、蓝光、万科的第四滑落到第七,昔日“追赶者”的恒大、龙湖、华润已经完成超车。
  据成都透明房产网公布的数据,成都绿地2015年的备案销售为41.22亿元,相较2014年的48.94亿元下滑16%。这已经是成都绿地连续两年走出下滑曲线,要知道,在2013年绿地西南事业部规模达到150亿元时,成都市场就贡献了70亿元。
  一名成都业内人士指出,绿地销售不太好的原因主要在于产品结构,去年成都改善型产品热销,市场份额达到了40%,但绿地改善型产品已经基本清空。旧有团队、旧有机制的发展乏力,也许就是这次绿地对成都公司“动手术”的动因之一。
  在集团3200亿元目标的追逐下,容不得任何区域有所拖沓,西南区域亦是如此,而成都市场作为绿地西南区域最重要的布局,绿地集团董事长张玉良或有着更多的提振欲望。
  绿地西南区域的调整此后还在继续,及至8月1日,西南事业部对成都公司进行了一场全方位的调整,宣布启动西南事业部项目管控制度。绿地西南事业部将下设12个中心,并取消二级部门设置,原有的成都公司管理干部任职全部另行调整。
  据一名接近绿地西南的人士对媒体透露,这次的调整目前只涉及成都市场,西南事业部另外所辖的重庆、贵阳、南充三个城市公司暂保持原有状态,“但不排除未来会在其他三个城市公司推进”。
  他还进一步透露,今年以来,绿地已经在成都开展大金融、大基建、大消费等方面的合作。同时,会在成华区再打造一个比肩“468”的项目(468米高的绿地中心),接下会在成都有很多大的动作。
  目前,更多的战场将被转移到此前不太被注意的中西部二线城市。某种程度上来说,包括成都、合肥、武汉等在内的这批二线城市瞬间成为了价值“洼地”。从绿地成都这次的大调来看,似乎有要重新冲击这个“洼地”的意思。
  和寄予厚望的西南地区处境截然相反的东北,似乎还是绿地手上的一块“烫手山芋”。此前多家媒体发布了《绿地东北铩羽,资金断流在建项目全面停工》等新闻,使得外界倍加关注这个昔日的“一哥”。
  实际上,绿地地产自2007年进入东北市场以来,销售就一直不理想,主要原因是项目位置偏僻,产品质量较差,很多项目的延期交房更严重影响了绿地的市场信誉。   针对此事,中投顾问项目总监朱文嘉早前就坦言,东北停工事件对绿地有着很大的影响,影响着企业对整个东北市场的布局,无论是选择撤出东北市场还是收拾这个烂摊子,都将是一个令人头痛的问题,“东北停工”伤害到绿地的信用,以后绿地的地会更难拿,房子会更不好卖。
  “一哥”之争
  当年柯受良那低沉嗓音吟唱出来的“我不做大哥好多年”似乎蛮符合现在绿地的情况,或许2014年曾以2408亿元的销售金额力挫万科坐上“一哥”宝座的绿地也有自己的筹谋。
  2014年年初,市场上流传的一个段子是:“张玉良表示新年愿望之一,就是把万科从房地产行业老大的宝座上拉下来”。
  那一年,绿地顺利将万科拉下老大的宝座。尤其是2014年最后两个月,绿地销售接近900亿元,占全年销售的37%。万科年底两个月销售仅440亿元,只相当于同期绿地销售业绩的一半。
  不过,数据和排行许多时候是笔糊涂账。自绿地11月销售业绩公布后,北京多名业内人士就指出,绿地部分销售数据可能掺杂了很多下游供应商的工程款,不过,这也是房地产企业的惯用手法,数据和排行从来多是有争议的。
  好汉不提当年勇,如今,问鼎一哥之后的绿地在最近的行业前三名竞争中,却似乎不敌恒大、万科和碧桂园,跌出了行业的三强竞赛场。
  在绿地控股集团公布的季报显示,截至今年1-9月,绿地实现合同销售金额1733.37亿元,比去年同期增长23.0%。但这一业绩,距离其全年3200亿元的销售目标,相距甚远。
  按照目前的成绩,绿地落后于恒大、万科、碧桂园,暂时位列销售排行榜的第4位。其中,恒大以2805.8亿元的销售额位居榜首,同比大增117.9%;而万科和碧桂园分别以2610.2亿元和2239.3亿元销售额位居第二和第三。
  “绿地之前追赶太猛,提前销售了很多优质物业,这使得后续势头难以为继。”一名房企人士私下和记者表示,而目前恒大也是如此,对万科加快了追赶速度,但过两年恒大是否也会面临如今和绿地一样难以为继的局面,就尚未可知了。
  在上述人士看来,绿地扩张速度过快,在其发展过程中埋下隐患,而这次就暴露出绿地整体项目运作存在许多漏洞和短板。比如,未取得合法销售手续就开始进行对外销售,一旦项目出现问题,购房者的利益难以保障。
  市场对绿地达成的共识是,这家房企的节奏变慢了,在调控趋紧的背景下,如果继续按照目前的节奏行进,绿地的“战绩”并不见得会比去年好太多。甚至中信建投分析师陈慎在最近的一份研报中预计,绿地今年的销售额可以达到2400亿元左右,这一数值仅比去年全年完成的2301亿元多出近百亿,且增速远远低于恒大与碧桂园。
  房地产市场的“拼杀”,没有绝对的成王败寇,要知道上述三家房企都是绿地在不同时期走向荣誉之路的“陪跑者”。曾经喊出“绿万之争”的绿地还能否赢回昔日千亿军团中的领军荣耀,或许恰恰有待于旗下各区事业部的自证。
  绿地控股相关人士在11月1日举行的三季度业绩电话说明会上透露,前9月该公司有13个事业部销售突破50亿元,其中7个事业部已经突破100亿元,两个事业部的营业收入突破了140亿元。
  未来,不管是“领头羊”还是“追赶者”,如何稳固地位、谋求进一步的发展,无疑还需要更多的努力。
  拓宽之路
  尽管近两年绿地的表现略有逊色,但这个“巨无霸”从未放弃规模之路,也从未放弃在“拼杀”之路上添柴加薪。
  绿地由基建、金融、消费产业构成的综合产业板块,继续扎实布局,依托“平台化”的整合、协同,仍在呈现愈加强劲的发展后劲。
  绿地一直在加码大基建板块,绿地三季度公告显示,绿地基建业务新增199亿元,同比增长75.85%。1-9月,绿地基建业务新增总金额729亿元,同比增长268.45%。
  公开资料显示,目前绿地已经落地或者即将落地的PPP项目总投资额达500亿元,预计到2020年,绿地将实现基础设施年投资额1000亿元。在三季度中,绿地的“大基建”板块有重要突破和布局。
  此前,由绿地与上海隧道工程有限公司组成的联合体,成功中标南京地铁5号线工程PPP项目。该项目总投资近200亿元,是绿地控股中标的最大规模基础设施投资项目。
  张玉良表示,这是上海市国资委旗下企业整合资源、携手推进的沪宁合作重大项目,绿地将与联合体成员协力把南京地铁5号线项目打造成沪宁合作的示范项目。
  在大消费方面,商品零售业务板块继续布局进口商品线下实体店,扩大上游海外直采规模,绿地方面表示,未来其“大消费”板块销售目标是100亿元,但绿地并未透露时间表。
  克而瑞分析师傅一辰表示,我们估计绿地未来将通过跨境电商产生不同的收益,首先是直采销售收入,通过供应链业务,绿地将能在国内找到更多电商、经销商,绿地自营直采中心的销售渠道得以拓宽。此外,绿地还可以通过建立跨境电商相关的园区或基地,为物流仓储业务发展做准备。
  在张宏伟看来,绿地的确需要调整产品结构,但是船大难掉头,绿地的综合体项目土地性质不是短期内说改就能改的,如何消化现有的存量商业办公项目和土地储备成为一大挑战。
  张宏伟还指出,绿地过去跟着政府走,注重城市更新和改造工程,研究综合体和超高层建筑,实现了快速增长。近些年,转向大金融、大消费、大基建,与政府合作修建地铁,也能够以较低的价格获取地铁周边优质土地,在目前的高地价竞争中,绿地也是有优势的。
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