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一、单斗—汽车工艺能克服“三拉一等”的影响众所周知,在单斗—铁道工艺露天矿采矿生产中普遍存在着拉帮、拉底、拉顶和等穿孔爆破(简称“三拉一等”)问题。据我国两个有代表性的单斗—铁道工艺露天矿的统计资料记载:阜新海州露天矿1965年至1976年“三拉一等”影响占电铲作业时间的3～5%;抚顺西露天矿“三拉一等”影响:北帮占2.8%,南帮占6.56%。在大型现代化的单斗—汽车工艺露天矿其影响甚微,仅占0.2%。下表是某单斗—汽车工艺开采的露天矿电铲作业时间组成。