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摘 要：自十九世纪末，世界上第一辆汽车诞生以来，人们始终在为汽车照明进行不断的探索，特别是前照灯等始终是汽车灯具研究的重点。随着时代的变迁和发展，农村汽车购买量不断增加，农用汽车的车灯装饰也被大家所重视起来。由于农村的道路环境等因素，车灯的效果和技术也在不断改进，未来农用汽车车灯的装饰效果将有怎样的发展空间和趋势，也成为大家所重视的一项汽车研究。
关键词：车灯装饰 农用汽车;车灯装饰效果;发展及趋势
要问汽车上什么电器最重要，毫无疑问灯光绝对无出其右。如果没有汽车大灯，我们驾驶着汽车在夜间会寸步难行， 而有了优质的光源之后，我们的夜间行驶之路会更有保障，这一点在农用汽车上也是如此，所以追求更优质的光源就成了车主和厂商共同的目标。从最初的汽灯到电灯，从灯泡到LED，再到激光大灯，从最开始单纯用于照明，到现在用在夜视、装饰等各种用途， 下面就农用汽车车灯装饰效果的发展和趋势进行分析。
一、农用汽车车灯发展进程
煤油灯：农用汽车刚诞生时，几乎什么功能都没有，更别谈车灯了。据说1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，是一家民用手提灯把他引回家。这也被称为农用汽车上最早的照明工具。但是煤油灯的发光强度太低，并不能满足照亮车前足够远路面的要求。所以为了提高前方路面照度，人们采用的办法是将克鲁平反光镜安置在煤油灯后，使煤油灯成为世界上第一只聚光大灯，这也是农用车灯的最早雏形。
乙炔灯：不过，因为发光效率低下的缘故，煤油灯很快就被乙炔灯所替代。可能有人会质疑，早在1879年白炽灯便已经被发明为何乙炔灯会捷足先登应用在农用汽车上呢？这是因为，当时的真空白炽灯泡的灯丝是由碳丝做成的，太脆弱的灯丝禁不起路上的颠簸，无法应用在车灯上。而且当时乙炔灯所能达到的亮度几乎比电灯亮一倍，所以乙炔灯当仁不让的成为了当时车灯的首选。在这之后也出现了其他高度光源，但都因为种种原因未获成功，最终只有乙炔灯成为早期车灯的稳定光源，而且一直沿用到1925年前后。当然，随着农用汽车的发展，乙炔灯的缺点也逐渐暴露出来了。首先乙炔灯是依靠燃烧发光，很容易被路上的雨水浇灭，在恶略天气下行车简直成为了司机们的噩梦。其次，乙炔灯的耐用度与刚刚面世的白炽灯相比强不到哪里，加之燃烧后的乙炔会产生大量碱石灰（Ca（OH）2），这种对蛋白质有溶解效果的有害物质落在皮肤上会产生强烈刺激性和腐蚀性，严重的会导致人休克、胃穿孔等不良反应。
白炽灯、卤素灯：随着电灯的发展，乙炔灯退出了车灯历史的舞台。取而代之的是日渐成熟的白炽灯。螺旋钨丝白炽灯的出现可以说是真正开始了农用汽车照明电气化发展的历史。不过普通白炽灯的发光效率不高，于是更节能的卤素灯诞生了，初期用于农用车灯的卤素灯诞生于1960年代，厂商则是后来大名鼎鼎的海拉。
LED大灯：氙气大灯之后，便是现在还没有普及的LED头灯了，尽管以前在很多概念车上面都能看到，不过由于技术、成本和法规的关系，LED头灯装车也只是近几年的事情。
激光大灯：继LED大灯之后 激光大灯被称为“合理的下一步”，原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光。它更加节能，更加省油。
二、当今农用汽车车灯装饰效果运用技术分析
激光大灯是当今广泛运用的灯光技术，它的优势包括响应速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等等，甚至在很多方面比刚商品化不久的LED大灯更胜一筹。比如只有数微米的发光体直径，仅有常规LED灯的百分之一，理论发光效率却要远高于LED灯60%。也就是说，两者达到相同照明效果时，激光大灯能耗更低，从而节约电能。同时，LED大灯的发热问题一直被诟病，因此需要非常复杂的冷却系统。但激光大灯的的发光面积以及能耗就少得多，冷却系统也变得相对简单。
激光大灯的照明效果如何呢？首先，激光大灯的照射距离是LED灯的数倍之多，达到500米-600米，让驾驶者能够提前了解前方路况。其次，由于激光大灯总成体积更小、发热更低，留给设计师在美学、空气动力学、空间布局等更广阔的空间。再次，得益于激光大灯本身较为狭窄的光斑，无论照射范围还是穿透力都较LED更出彩，尤其在夜间行车以及雨雾天气，驾驶员视野也因此变得更加开阔，能更早作出预判。此外，激光大灯往往与自适应技术相结合，尤其在对向会车时，灯光可控范围更大，可以避免炫目带来的潜在危险。
三、农用汽车车灯装饰效果的发展和趋势
车灯是车辆照明用的工具，可以分为前车灯，后车灯，转向灯，车牌照明灯等。车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。美国最新的研究结果表明，未来五年内，白光大功率led技术将大幅度代替目前的各种照明产品，而且将适用于汽车的各种照明，包括：前照灯、刹车灯、雾灯、应急灯、车内照明等。led具有高安全性、运行平稳、节约电力、寿命长等多种优点，是未来车辆照明的一个发展趋势。
综合各方面因素来看，农用汽车车灯装饰效果的发展及趋势也同样被重视。它作为一项重要的汽车技术，车灯的历史几乎与汽车同步，不但有各种技术突破，同时也还与汽车设计息息相关，而随着科技的进步，车灯的故事还将延续。未来我们的技术和发展将不断提高，同时，我们的生活质量也会不断向前发展。
参考文献：
[1]黄乙.未来农用车发展将呈两极化趋势[J].致富之友， 2004（2）： 52-52.
[2]姜莹.汽车车灯造型模式设计分析[J].科技资讯，2014（20）：80-80.
[3]许谋和.我国车灯行业发展思考[J].汽车零部件，2012（10）：7-7.
关键词：车灯装饰 农用汽车;车灯装饰效果;发展及趋势
要问汽车上什么电器最重要，毫无疑问灯光绝对无出其右。如果没有汽车大灯，我们驾驶着汽车在夜间会寸步难行， 而有了优质的光源之后，我们的夜间行驶之路会更有保障，这一点在农用汽车上也是如此，所以追求更优质的光源就成了车主和厂商共同的目标。从最初的汽灯到电灯，从灯泡到LED，再到激光大灯，从最开始单纯用于照明，到现在用在夜视、装饰等各种用途， 下面就农用汽车车灯装饰效果的发展和趋势进行分析。
一、农用汽车车灯发展进程
煤油灯：农用汽车刚诞生时，几乎什么功能都没有，更别谈车灯了。据说1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，是一家民用手提灯把他引回家。这也被称为农用汽车上最早的照明工具。但是煤油灯的发光强度太低，并不能满足照亮车前足够远路面的要求。所以为了提高前方路面照度，人们采用的办法是将克鲁平反光镜安置在煤油灯后，使煤油灯成为世界上第一只聚光大灯，这也是农用车灯的最早雏形。
乙炔灯：不过，因为发光效率低下的缘故，煤油灯很快就被乙炔灯所替代。可能有人会质疑，早在1879年白炽灯便已经被发明为何乙炔灯会捷足先登应用在农用汽车上呢？这是因为，当时的真空白炽灯泡的灯丝是由碳丝做成的，太脆弱的灯丝禁不起路上的颠簸，无法应用在车灯上。而且当时乙炔灯所能达到的亮度几乎比电灯亮一倍，所以乙炔灯当仁不让的成为了当时车灯的首选。在这之后也出现了其他高度光源，但都因为种种原因未获成功，最终只有乙炔灯成为早期车灯的稳定光源，而且一直沿用到1925年前后。当然，随着农用汽车的发展，乙炔灯的缺点也逐渐暴露出来了。首先乙炔灯是依靠燃烧发光，很容易被路上的雨水浇灭，在恶略天气下行车简直成为了司机们的噩梦。其次，乙炔灯的耐用度与刚刚面世的白炽灯相比强不到哪里，加之燃烧后的乙炔会产生大量碱石灰（Ca（OH）2），这种对蛋白质有溶解效果的有害物质落在皮肤上会产生强烈刺激性和腐蚀性，严重的会导致人休克、胃穿孔等不良反应。
白炽灯、卤素灯：随着电灯的发展，乙炔灯退出了车灯历史的舞台。取而代之的是日渐成熟的白炽灯。螺旋钨丝白炽灯的出现可以说是真正开始了农用汽车照明电气化发展的历史。不过普通白炽灯的发光效率不高，于是更节能的卤素灯诞生了，初期用于农用车灯的卤素灯诞生于1960年代，厂商则是后来大名鼎鼎的海拉。
LED大灯：氙气大灯之后，便是现在还没有普及的LED头灯了，尽管以前在很多概念车上面都能看到，不过由于技术、成本和法规的关系，LED头灯装车也只是近几年的事情。
激光大灯：继LED大灯之后 激光大灯被称为“合理的下一步”，原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光。它更加节能，更加省油。
二、当今农用汽车车灯装饰效果运用技术分析
激光大灯是当今广泛运用的灯光技术，它的优势包括响应速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等等，甚至在很多方面比刚商品化不久的LED大灯更胜一筹。比如只有数微米的发光体直径，仅有常规LED灯的百分之一，理论发光效率却要远高于LED灯60%。也就是说，两者达到相同照明效果时，激光大灯能耗更低，从而节约电能。同时，LED大灯的发热问题一直被诟病，因此需要非常复杂的冷却系统。但激光大灯的的发光面积以及能耗就少得多，冷却系统也变得相对简单。
激光大灯的照明效果如何呢？首先，激光大灯的照射距离是LED灯的数倍之多，达到500米-600米，让驾驶者能够提前了解前方路况。其次，由于激光大灯总成体积更小、发热更低，留给设计师在美学、空气动力学、空间布局等更广阔的空间。再次，得益于激光大灯本身较为狭窄的光斑，无论照射范围还是穿透力都较LED更出彩，尤其在夜间行车以及雨雾天气，驾驶员视野也因此变得更加开阔，能更早作出预判。此外，激光大灯往往与自适应技术相结合，尤其在对向会车时，灯光可控范围更大，可以避免炫目带来的潜在危险。
三、农用汽车车灯装饰效果的发展和趋势
车灯是车辆照明用的工具，可以分为前车灯，后车灯，转向灯，车牌照明灯等。车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。美国最新的研究结果表明，未来五年内，白光大功率led技术将大幅度代替目前的各种照明产品，而且将适用于汽车的各种照明，包括：前照灯、刹车灯、雾灯、应急灯、车内照明等。led具有高安全性、运行平稳、节约电力、寿命长等多种优点，是未来车辆照明的一个发展趋势。
综合各方面因素来看，农用汽车车灯装饰效果的发展及趋势也同样被重视。它作为一项重要的汽车技术，车灯的历史几乎与汽车同步，不但有各种技术突破，同时也还与汽车设计息息相关，而随着科技的进步，车灯的故事还将延续。未来我们的技术和发展将不断提高，同时，我们的生活质量也会不断向前发展。
参考文献：
[1]黄乙.未来农用车发展将呈两极化趋势[J].致富之友， 2004（2）： 52-52.
[2]姜莹.汽车车灯造型模式设计分析[J].科技资讯，2014（20）：80-80.
[3]许谋和.我国车灯行业发展思考[J].汽车零部件，2012（10）：7-7.