【摘 要】
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为研究填方路基变形的影响因素,通过Midas GTS有限元软件,建立填方路基截面数值模拟,模拟了在填土高度、路基坡度、填料和压实度等因素作用下填方路基的沉降情况。结果表明:①变形量随填方高度的增加而线性增大;②沉降量随着坡高比增大而增大,但增大的幅度不明显;③沉降量随着填方材料的容重增大而增大,增加幅度较为明显;④沉降量随着压实度的增大而降低。
【机 构】
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云南建设投资控股集团有限公司国际工程部
【基金项目】
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云南省建设集团科技项目(2019DJR011)。
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为研究填方路基变形的影响因素,通过Midas GTS有限元软件,建立填方路基截面数值模拟,模拟了在填土高度、路基坡度、填料和压实度等因素作用下填方路基的沉降情况。结果表明:①变形量随填方高度的增加而线性增大;②沉降量随着坡高比增大而增大,但增大的幅度不明显;③沉降量随着填方材料的容重增大而增大,增加幅度较为明显;④沉降量随着压实度的增大而降低。
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