南昌高铁东站核心区慢行空间系统规划策略

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新时代背景下城市空间普遍进入以质量提升为主的存量发展阶段,对慢行空间组织提出更高要求。为缓解高铁站周边高强度开发区域交通压力,为城市居民提供“高品质、多元化”的生活场景,以南昌高铁东站核心区为例,基于“交通和人”的视角,创新研究高铁站核心区慢行空间组织体系。首先,围绕建筑、公共交通、绿化空间等,划分慢行空间单元,构建“多层次、立体化”的慢行空间网络;其次,回归人的需求本源,重塑慢行空间功能,构建以人的活动需求为导向的“邻里街道空间”。
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