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就我国目前现状而言，高速公路路面类型大体分为两类：沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。由于沥青混凝土路面具有行车舒适性、低噪音、建设速度快、养护方便及材料可回收利用等诸多优点．因此在高速公路和城市主干道的建设中大部分都采用沥青混凝土路面。据有关资料显示．我国高速公路中沥青混凝土路面约占85％以上。
沥青混合料永久变形机理及影响因素
【摘 要】
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就我国目前现状而言，高速公路路面类型大体分为两类：沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。由于沥青混凝土路面具有行车舒适性、低噪音、建设速度快、养护方便及材料可回收利用等诸
【机 构】
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邯郸市高速公路管理处
【出 处】
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交通世界(建养.机械)
【发表日期】
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2013年11期
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