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针对中国列车控制系统(CTCS)在实验室集成测试过程中遇到的人力消耗巨大、人工分析准确性难以保证的问题,提出一种基于计算机的专家系统的构建方案。该专家系统集成了由高速铁路列控系统的相关标准和规范建立的知识库,可根据列控系统的静态工程数据及仿真运行过程中监测到的动态数据进行推理。通过将推理过程得出的期望输出结果与列控系统的实际输出结果进行分析比较,辅助测试人员对列控系统功能的正确性给出判断和评价。