【摘 要】
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以深圳地铁3号线红-老区间重叠隧道段为注浆加固工程为对象,结合富水圆砾层注浆施工效果不理想的情况,基于注浆加固理论优化注浆浆液配比。考虑重叠段隧道在施工中相互的扰动
【机 构】
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中国中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司;
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以深圳地铁3号线红-老区间重叠隧道段为注浆加固工程为对象,结合富水圆砾层注浆施工效果不理想的情况,基于注浆加固理论优化注浆浆液配比。考虑重叠段隧道在施工中相互的扰动影响,设计优化地铁隧道掘进注浆加固施工工艺流程,确定合理的注浆材料、注浆范围、注浆压力和注浆量。并采用开孔监测地层渗水的方法,对注浆施工3个阶段的注浆效果进行对比分析,确保注浆施工质量了,为此类重叠段注浆施工提供了宝贵的经验
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