【摘 要】
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针对我国从国外引进的板式无砟轨道运营期存在着轨道板与沥青砂浆浇筑层产生离缝,轨道板纵向端部产生翘曲以及养护维修不便、造价高等问题,原铁道部（现中国铁路总公司）统一组织
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针对我国从国外引进的板式无砟轨道运营期存在着轨道板与沥青砂浆浇筑层产生离缝,轨道板纵向端部产生翘曲以及养护维修不便、造价高等问题,原铁道部（现中国铁路总公司）统一组织领导了我国新型无砟轨道系统（CRTS-Ⅲ）研究。通过CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道设计理论、结构设计、工程材料、制造和施工技术等系统研究,提出了轨道结构设计计算理论与方法;创新了无砟轨道结构及相关接口技术;首创了双向先张预应力轨道板设计和制造技术,在国际上首次实现双向先张预应力轨道板规模化生产;在大量室内外试验研究的基础上,自主创新了自密实混凝土
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