本装置为一种主要针对摩托车发动机曲轴相位信号拾取的装置。现有的摩托车电喷控制单元均不使用相位控制技术，这样不利于对摩托车排放的约束，且在其他曲轴角度信号丢失时无法建立波形模式。本装置可有效解决该问题，它是拾取发动机气缸冲程位置信号的一个装置，是发动机相位控制的关键部件。它通过迅速判缸，可以真正做到精确控制喷油角度，使得进气门位置可以精确到度，大幅提高对排放的约束力；并且在其他曲轴信号丢失时，也能自行建立“跛行模式”，以便摩托车继续正常行驶。本装置结构简单、成本低廉，是一项填补了市场空白的创新产品，本品已申请专利（201020690372.9）。